РМ Рейл получила сертификат соответствия РС ФЖТ на изотермический вагон-термос модели 16-6799.
Разработка решает задачу с перевозкой продовольственных и непродовольственных грузов, требующих соблюдения специального температурного режима при транспортировке.
Грузоподъемность модели — 60 т, объем кузова — 138 м³, площадь пола — 44,8 м². Срок службы увеличен до 32 лет (+7 лет в сравнении с аналогами). Ходовая часть - тележка с осевой нагрузкой 23,5 тс модели 18-9801.
Вагон может эксплуатироваться в диапазоне температур от -60 до +50˚С. В качестве изолирующего материала для стен наши специалисты использовали плиты из пенополистирола. Для дверей - напыляемый пенополиуретан. Вся внутренняя поверхность покрыта гидроизоляцией.
Модель создана в партнерстве с заказчиком, одним из крупнейших операторов на рынке перевозок скоропортящихся грузов. Есть договоренности о выпуске первой партии подвижного состава.
Заместитель генерального директора РМ Рейл по сбыту Александр Куликов:
- Изотермические вагоны – в числе наиболее востребованных позиций на рынке. Объем грузов, требующих поддержания температурного режима, растет. Это четвертая модель в нашей линейке изотермики. Ранее мы представили автономный рефрижераторный вагон модели 16-1247, вагон-термос модели 16-1239 и рефрижераторный контейнер типоразмера 1ААА. Кроме того, РМ Рейл провела масштабную работу по созданию ГОСТа, регламентирующего производство вагонов-термосов в России и СНГ. Он станет основой для развития этого сегмента.