Поскольку разборов такого рода на отечественных ресурсах не публикуют (госСМИ вообще испытывают системные проблемы с вменяемой аналитикой, т.к. нужных кадров нет, а нейросети анализировать не умеют), вынужден давать ссылку на ресурс врага, наверняка иноагента или как там это сегодня модно называть:

https://carnegieendowment.org/ru/russia-eurasia/politika/2026/09/russia-oil-crisis-signs

Пара цитат:

"Анализ топливного кризиса, охватившего Россию летом 2026 года, должен давать ответы на два основных вопроса: насколько снизились объемы переработки нефти и производство основных видов топлива и как это сказалось на стране — прежде всего на потреблении бензина и интенсивности автомобильного движения.

... в данных ДТП четко видна аномалия июля — августа 2026 года. Число происшествий в июле оказалось на 7,9% ниже ожидаемого, а в августе — на 12,4%. Это значительно превышает уровень шума для этого ряда, составляющий 3,3%."

Из этого следует, что в августе топливный кризис несколько усугубился — как раз за счет тех пропусков ПВО по НПЗ, о которых я писал ранее. Усугубился настолько, что потребление топлива упало где-то на 1/8 от нормы.

Автор текста по ссылке иронизирует над теми, кто писал про "переработка в России упала на 70%". Я не иронизирую, поскольку кроме записных дурачков в эмиграции такого никто и не говорил. А над ними смеяться грешно, потому что им надо сочувствовать. Отмечу лишь, что 1/8 — это значимо.

Интересно будет посмотреть на ту же статистику по сентябрю. Пропуски ударов по НПЗ в СМИ выглядят сходно, но люди с мест сообщают иное (попадания перестали достигать установок, БЛА сбивают на окраине заводских зон).

Вот и узнаем, кто у нас информативнее: медиа или нужные люди на нужных местах.