Калининградская верфь добивается изменения контракта на строительство камчатского траулера

Арбитражный суд города Москвы принял к рассмотрению иск АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» к «Рыболовецкому колхозу им. В.И. Ленина» о внесении изменений в судостроительный договор, выяснили эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.

Предмет исковых требований на данный момент на раскрывается. Предварительное заседание запланировано на 31 октября.

Не исключено, что речь идет о строительстве большого морозильного траулера проекта 5670 «Виктор Гаврилов», который входящая в Объединённую судостроительную корпорацию верфь спустила на воду в начале 2025 года. Водоизмещение судна составляет более 14 тыс. тонн, а длина достигает 121 м. БМРТ оснащен современным орудием лова, рыбоперерабатывающим оборудованием и морозильными трюмами для хранения готовой продукции. Добавим, что самое крупное рыболовное судно, предназначенное для камчатских рыбаков, не в первый раз становится предметом судебных разбирательств.

В мае 2023 года стало известно, что завод не успевает сдать траулер в срок, требуя допфинансирование в размере ₽1,2 млрд. В связи с чем цена траулера может вырасти до ₽9 млрд. Кроме того, калининградская верфь сдвинула срок сдачи судна более чем на год. Готовность траулера на тот момент составляла 23%.

Как первыми обратили внимание эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ, в ноябре 2023 года «Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина» обратился в московский арбитраж к верфи «Янтарь». Однако уже в мае 2024 года камчатское предприятие отказалось от исковых требований. После отказа от иска камчатский рыбколхоз обнаружил на заводе ОСК «большой прирост», а представитель корпорации заявил о «положительной динамике».

В рамках первого этапа инвестквот со стапелей прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» по заказу камчатского «Рыболовецкого колхоза им В. И. Ленина» сошла серия траулеров-сейнеров проекта SK-3101R: «Ленинец», «Командор» и «Василий Каплюк».
@Ribfront

#эксклюзив_рыбфронт
#арбитраж