ГК «Норебо» Виталия Орлова намерена пустить корни на Камчатке не без помощи губернатора Владимира Солодова, который активно лоббирует их интересы. Для него «Норебо» - это уже «наша компания…», которая займётся созданием судоремонтного комплекса на площадках действующих судоремонтных предприятий АО «ПСРЗ» и АО «Судоремсервис», намереваясь инвестировать 4,5 млрд рублей в приобретённые активы.

Задача амбициозная, но сомневаемся, что губернаторского срока Солодова хватит для ее воплощения. Эксперты скептически оценивают возможность составить конкуренцию корейским и китайским судоремонтным предприятиям в перспективе 15-20 лет как минимум.

Взять хотя бы пример с судостроительной верфью «Звезда» (Приморский край). На данный момент наиболее трудоемкие и технически сложные секции корпуса танкеров «Афрамакс» (корма и нос) производятся на корейских верфях «Hyundai» и доставляются морем. В Приморье же делают только грузовые секции, соответственно, большая часть стоимости «афрамаксов» уходит в Южную Корею.
@Ribfront