Оказывается пункт пропуска «Краскино» со слов руководителя агентства международного сотрудничества Приморского края Алексея Старичкова: «является одним из наиболее стабильно работающих в условиях «коронавирусных» ограничений автомобильных погранпереходов на российско-китайской границе в Приморье».

Апрель 2020 года:
Пограничный переход «Краскино - Хунчунь» - многокилометровые очереди из фур, в том числе с живым крабом и рыбопродукцией. С 6 апреля из-за временного закрытия на неопределенный срок трёх погранпереходов (Пограничный, Полтавка, Турий Рог) в работе для грузовых перевозок оставили только Краскино, которое не работает на полную мощность. После 14 часов пограничники с российской стороны ограничивают поток. Хотя китайская сторона готова принять.
https://t.me/Ribfront/349

Пропускная способность МАПП Краскино в сутки составляла 48 машин в оба направления, сейчас она составляет от силы 8 машин. Фуры со скоропортящейся продукцией простаивают от 10 до 14 дней.
https://t.me/Ribfront/441

Май 2020 года:
Ситуация в пункте пропуска МАПП «Пограничный» и «Краскино» на контроле: заверяли власти Приморского края. Заместитель председателя краевого правительства Константин Шестаков лично выезжал на границу, но безрезультатно.

С 20 мая губернатор Приморского края Олег Кожемяко и вовсе перекрыл на 10 дней движение к границе с Китаем в пункте пропуска «Пограничный», где из-за бездействия властей скопилось порядка 300 фур. В пункте пропуска «Краскино» ситуация не многим лучше (150 фур ожидают в очереди в том числе гружённые рыбой и живым краб порядка 200 тонн). На вопрос, что делать с убытками, власти разводят руками.
https://t.me/Ribfront/577

По данным ДВТУ на 22 мая, перед пунктами пропуска Пограничный, Краскино, Полтавка скопилось 645 грузовиков, 19 мая их было порядка 540. В пункте пропуска Краскино-Хунчунь скопилось несколько десятков фур с рыбой и живым крабом.

Дальневосточная транспортная прокуратура и прокуратура Приморья проводят проверку о нарушениях прав водителей грузовиков, которых приморские власти своим бездействием довели до забастовки.
https://t.me/Ribfront/600

Июль 2020 года:
В результате бездействия властей Приморского края в ситуацию на приграничных пунктах пропуска (Краскино, Пограничный) снизился объём экспорта водных биологических ресурсов по стоимости и по объёмам.

По данным ДВТУ экспорт рыбы и морепродуктов, добытых рыбопромысловыми судами Приморья, с января по апрель 2020 года составил 316,8 тысячи тонн. По сравнению с тем же периодом 2019 года это ниже на 3%. По стоимости экспорт составил 529,6 млн долларов, снизившись к январю-апрелю 2019 года на 1,5%. Ключевую роль в снижении сыграл экспорт рыбы и крабов – ее поставки сократились на 8,8%.
https://t.me/Ribfront/850

Декабрь 2020 года:
В Приморском крае на границе с Китаем вторую неделю продолжается транспортный коллапс. На 15 декабря перед пунктом пропуска ДАПП Полтавка 124 машины, перед пунктом пропуска МАПП «Пограничный» — 159, перед МАПП «Краскино» — 71.
https://t.me/Ribfront/1352

Проблемы на дальневосточных погранпереходах на протяжении всего 2020 года мешают логистике рыбы и живого краба. Вместо обычных 3-4 дней пересечение границы занимает 10-12 суток, что особенно болезненно для экспорта живого краба, который портится и падает в цене.
@Ribfront

#ДФО #Приморскийкрай #Китай #Краскино #экспорт #краб