На заправках в Петербурге начали продавать топливо пониженных экологических классов: К4, К3 и даже К2. Класс определяет, сколько в бензине или дизеле может быть серы, бензола и ароматических углеводородов, но по виду топлива его не определить.

Избыток серы увеличивает нагрузку на катализатор и сокращает срок службы моторного масла, а бензол и ароматика влияют на мощность и износ двигателя. @retailrus