resttimer

АНИВА

из Википедии...

Маяк Анива был установлен японцами в 1939 году на небольшой скале Сивучья, возле труднодоступного скалистого мыса Анива. Этот район изобилует течениями, частыми туманами, подводными каменистыми банками. Японское название мыса — Накасирэтоко — дало первоначальное название и маяку; позже он был переименован в маяк Анива.

Автором проекта был инженер Синобу Миура. Постройка заняла чуть больше двух лет. Маяк принадлежал к третьему классу: длина фокуса его линзы составляла 500 мм, диаметр — 1000 мм; имелся наутофон.

Маяк представляет собой круглую бетонную башню с небольшой боковой пристройкой, вписанной в овальное основание. Башня имеет 9 этажей. На цокольном этаже располагались дизельная и аккумуляторная. Первый этаж с пристройкой занимали кухня и продовольственный склад, второй — радиорубка, аппаратная и вахтенная. В третьем, четвёртом и пятом этажах башни были жилые комнаты, рассчитанные на 12 человек. В центральной части башни проходила труба, внутри которой был подвешен маятник — гиря весом 270 килограммов, заводимый каждые три часа для движения оптической системы.

Дальность действия маяка составляла 32,4 км (17,5 мили). В 1968 году третий этаж был укреплён бетонными блоками.
С 1990 года постоянных работников больше нет, он был переоборудован в атомный на РИТЭГах. Маяк работал автономно и постепенно разрушался.

Позднее президенту «Русского географического общества» Сергею Шойгу была направлена петиция, требовавшая защитить Аниву как исторический памятник. По официальным заявлениям реконструкция маяка должна была начаться в 2015 году, но по состоянию на 2020 год работы так и не были начаты.

14 января 2020 года было подписано соглашение между Минобороны РФ и губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко о финансировании правительством региона ремонтных работ на маяке. В 2020 году комиссия оценила достопримечательность. По планам в 2021 году должно состояться проектирование, в 2022—2023 годах — строительно-монтажные работы, однако по состоянию на 2025 год работы начаты не были.

#resttimer #анива #сахалин

ПЕРЕНОС РЕЙСА

С Итурупом закончили. Перелетаем обратно на Сахалин.

На фото табло аэропорта можете посмотреть количество рейсов на прилёт/отлёт. Но есть нюанс...

Погода может неожиданно задержать вас с вылетом на Итуруп. И это пол беды, вы найдете чем себя занять на Сахалине, посещая основные локации. А вот если вы задержитесь на Итурупе по причине погоды, то лучше вам иметь запасные дни в своём туре. У нас был один и он не пригодился. Но бывает, люди "кукуют" по пять дней.

Как сказал выше, нам повезло, всё прошло по графику и мы продолжили наше путешествие по Сахалину.

#resttimer #итуруп #ясный

на САХАЛИН со своим
М Е Д В Е Д Е М

Очередной флешмоб из нашего путешествия. Мишка разучил ещё одну песню)))

#resttimer #итуруп #бухтакасатка #тихийокеан #медведь #матушказемля

бухта КАСАТКА

Она находится на Тихом океане. Только мы съехали на песок, сразу пришло сообщение нашим водителям о цунами и об эвакуации некоторых населённых пунктов.

Но мы тем ни менее прогулялись к пещерам, которые тут неподалёку. Главная это Чёртова пещера. Это по сути тоннель пробитый сквозь гору. Всё это рукотворные творения японского периода. В одной из пещер даже был военный госпиталь. Сейчас, конечно, там ничего не осталось, просто большая пещера.

После прогулок по пещерам, тревожность по информации о землетрясение и цунами распространялась между водителями привозящими новые группы в бухту. У нас был по плану обед и наши водители приняли решение переехать наверх, на высокий берег. После обеда, опасность цунами была снята и мы спустились на берег по прыгать по волнам и помедитировать на море.

#resttimer #итуруп #бухтакасаткв #море

газ и нефть САХАЛИНА

За 70 лет интенсивной добычи наземные месторождения углеводородов на Сахалине оказались почти полностью исчерпанными, но в 1970—1980-х годах Дальневосточная морская экспедиция разведочного бурения открыла более трёх десятков месторождений нефти и газа на северо-восточном шельфе острова. Для разработки этих месторождений в последнем десятилетии XX века было создано несколько проектов: Сахалин 1, Сахалин 2 и Сахалин 3

От месторождений на северо-востоке нефть и газ поступают по газопроводу: Сахалин-Хабаровск-Владивосток, а также по территории самого Сахалина к его южным окраинам. Здесь расположилась огромная промплощадка - завод по сжижению газа, кстати, путём охлаждения до минус 161° . И тут же построен газоотгрузочный терминал под газовые танкеры (газовозы). Помимо этого в море стоит нефтеналивная установка по типу той, что мы встречали на мысе Каменный на Ямале. Гляньте, если не видели здесь.

В 90-х подобные проекты начинались совместно с западными компаниями. Их инвестиции в обмен на часть ресурсов. И заключались соответствующие соглашения. Но позднее, это было упразднено, западные инвесторы выведены, управление было передано российским компаниям. Хотя опять же в новейшие времена появились китайские соинвесторы.

Основные отгрузки газа, последние годы шли на Японию, Китай, Корею. Сейчас львиную долю забирает Индия.

#resttimer #сахалин #газ #нефть #Сахалин1 #Сахалин2 #Сахалин3

КОРУНД подробности

Сделал видео о внутренних отсеках буксира. С музыкой, закадровым, всё по фен-шую!

#resttimer #итуруп #корунд #бухтакасатка

КОРУНД

...это буксир, построенный в 1993 году в Японии. В нулевых корабль ходил под именем Myung San 205 и был приписан к Южной Корее. Осенью 2015 года корабль начинает работать в России и получает имя Корунд. А дальше происходят те события, которые в последствии и привели к тому что на фотографиях.

Буксирный состав, в который входили буксир Корунд и баржа Яшма, находившийся на рейдовой погрузке, во время шторма 3 декабря 2015 года выбрасывает на мель, на берегу залива Касатка, остров Итуруп.

На момент происшествия на борту находится команда из 8 человек, никто из них не пострадал. Баржу Яшма разгрузили и впоследствии сняли с мели силами теплоходов компании судовладельца. Так же неоднократно пытались снять с мели и Корунд. Однако эти попытки не увенчались успехом, судно всё глубже садилось в песок.

Судно даже охранялось три года после происшествия. Стояла бытовка, дежурил мужичок. Но потом судовладелец понял, что уже понесённые затраты то слишком велики и могут превысить сумму полученной страховки. Тогда сняли охрану, демонтировали штурвал, компа́с, навигационное оборудование и оставили всё на откуп мародёрам.

#resttimer #итуруп #бухтакасатка #корунд

СТЕНА ВОДОПАДОВ

Локация так себе. И мне кажется, ею заполняют вакуум между серьёзными точками.

Итак. Тающие ледники вулкана Богдан Хмельницкий наполняют верховые озера на горе. Вода просачивается сквозь твердь земли и камня и изливается по стене скалы в виде водопадов.

А соседний рыбозавод решил собрать эту воду в единый желоб и направить её через свои цеха для нужд производства. Затем подключились гиды и стали возить сюда туристов, типа вау.... Но по факту, искушённый турист, каких только водопадов он не видел и эти далеко не самые, самые!!!

#resttimer #итуруп #стенаводопадов

ЖАРКИЕ ВОДЫ

Ещё один лечебный комплекс с водами на острове Итуруп. Его открыли летом 2018 года в живописном месте среди сопок долины ручья Минеральный. Здесь до середины 90-х годов располагался советский санаторий-профилакторий.

Купели наполняются из скважины с минеральной лечебной водой. Она содержит кремниевую кислоту, азот, сероводород и свободную серу. Такой состав лечит болезни почек и суставов, улучшает кровообращение, укрепляет иммунитет, способствует регенерации тканей, улучшает сон и обменные процессы организма.

Температура воды на выходе из недр земли доходит до 82° градусов, а в купелях остывает до 40° градусов, благодаря этому принимать лечебные и расслабляющие ванны здесь можно круглый год.

Стоит такое удовольствие 1500 р./чел. и это в два раза дешевле чем на "Кипящей реке" но в пять раз меньше по живописности и антуражности. Хотя в целом, рекомендовать можно!!!

#resttimer #итуруп #жаркиеводы #минералка