НАСТ

Он есть, он был всю дорогу. Местами держит человека. На видео я свободно иду по нему. Но местами, чаще в районе кустов, он тонкий и проваливаешься мгновенно.

А дальше, уже в зависимости от размера той ямки или впадины, которую задуло, вы утонете по колено или по пояс.

Толщина наста в среднем от 10 до 20 см. И когда наезжаешь на него колесами, он рушится на мелкие айсберги. Понимаете, да? Площадь опоры колёс при массе машины мала и потому ломает наст.

А когда машина проваливается ниже в пухляк, то дном повисает на среднем бруствере укрытом настом. И вот как раз обширная площадь дна машины может опираться на этот наст, держит её, не пускает и это сильно осложняет движение.

И здесь только сползать с брюха назад и крушить наст впереди ногами штурмана 😜, сбрасывая обломки в колею. И так карабкаться, пока не будет пройден этот проблемный, глубокий участок. Ну или помощь друга через лебёдку.

#resttimer #каниннос #снег #наст #крузак #сайман