Сербия переводит железнодорожный бум в коммерческую фазу - аэропорт, Будапешт и грузовые коридоры сходятся в одну сеть

Сербия постепенно переходит от масштабного строительства железных дорог к следующему этапу - их коммерческой загрузке пассажирами и грузами.
Самый заметный новый проект - железнодорожная линия к белградскому аэропорту Никола Тесла. Уже завершены первые 11 км из примерно 18 км маршрута Земун-Поле - аэропорт - Национальный стадион. Оставшийся участок власти рассчитывают закончить до конца 2026 года.
После запуска линия должна перевозить около 10 тыс. пассажиров в день, или примерно 3,5 млн человек в год. Поездка от станции Прокоп до аэропорта займет около 20 минут. Начало пассажирского движения запланировано на весну 2027 года.
Одновременно приближается запуск полноценного сообщения Белград - Будапешт. Венгрия уже завершила финальное тестирование линии под полной нагрузкой, и теперь главным вопросом остается дата начала коммерческих пассажирских перевозок.
С 7 октября поезда Soko также снова делают остановку на станции TPS Novi Sad, что частично восстанавливает скоростное сообщение внутри города, пока главный вокзал Нови-Сада остается закрытым.
Расширяется и грузовая сеть. В частности, развивается новый маршрут Загреб - Нови-Сад через Боснию и Герцеговину, а модернизация основных коридоров должна усилить позиции Сербии как транзитного узла между портами Греции и Адриатики и Центральной Европой.
Теперь главный вопрос для сербской железнодорожной программы - уже не количество построенных километров путей, а их реальная загрузка. Экономический эффект будет зависеть от частоты движения, скорости прохождения границ, интеграции билетов, доступности станций и надежности грузовых перевозок.
11 октября. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #железнаядорога #Белград #Будапешт #логистика