Две тоннелепроходческие машины для метро Белграда отправляются из Китая в Сербию

Две тоннелепроходческие машины (ТБМ), предназначенные для строительства первой линии белградского метро, после завершения заводских испытаний отправляются из Китая в Сербию. Их прибытие в Европу ожидается до октября 2026 года.
Машины произведены компанией China Railway Construction Heavy Industry Corporation (CRCHI) на заводе в китайском городе Чанша.
Транспортировка будет проходить в два этапа. Сначала из Китая отправят одну полностью укомплектованную ТБМ и часть компонентов второй машины, затем - оставшееся оборудование. Из Китая груз доставят морем в Европу, после чего, при благоприятных условиях навигации, машины перевезут по Дунаю в Белград.
После доставки всех компонентов в Сербию ТБМ соберут и установят в стартовых шахтах. Одна машина начнет проходку от станции "Беле воде" в Макише в направлении станции "Сайам", вторая стартует из шахты на Карабурме возле Панчевского моста. Таким образом, машины будут двигаться навстречу друг другу с противоположных сторон трассы.
В общей сложности им предстоит проложить около 11 км подземных тоннелей.
Тоннелепроходческие комплексы позволяют одновременно разрабатывать грунт и формировать конструкцию тоннеля, существенно уменьшая необходимость проведения открытых земляных работ на поверхности.
Первая фаза линии 1 белградского метро предусматривает строительство 15 км линии с 15 станциями, включая около 11 км тоннелей. Она пройдет от района Макиша через центр Белграда до Карабурмы. В дальнейшем первую линию планируется продлить в направлении Мириево.
В марте 2026 года французская Alstom получила контракт стоимостью EUR915 млн на комплексное оснащение первой линии. Компания должна поставить поезда, системы сигнализации и автоматического управления движением, платформенные двери, системы электроснабжения и другое оборудование.
18 августа. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #метро #строительство #Китай