Северная Македония ускорит железнодорожный транзит на границе с Сербией

Северная Македония приступает к реализации проекта совместного железнодорожного пограничного перехода Табановце с Сербией, который должен сократить время проверки пассажирских и грузовых поездов на Коридоре X.
Главным элементом проекта станет система one-stop shop: пограничные, таможенные и инспекционные службы двух стран будут работать в едином комплексе, поэтому поезд должен будет проходить основные контрольные процедуры в одном месте, а не останавливаться по обе стороны границы.
Проект предусматривает строительство нового общего здания для пограничной полиции, таможни, инспекционных служб, железнодорожных операторов и управляющих инфраструктурой компаний Северной Македонии и Сербии.
Контракт на выполнение строительных работ был подписан с македонской компанией GD Granit AD Skopje. Согласно актуальному уведомлению Европейского банка реконструкции и развития, завершение работ запланировано на май 2029 года.
В перспективе власти также рассматривают проект как один из элементов возможного восстановления регулярного железнодорожного сообщения между Скопье и Белградом.
Проект на станции Табановце реализуется на железнодорожном Коридоре X, который соединяет порты Пирей и Салоники через Северную Македонию и Сербию с Центральной Европой. Сокращение простоев на границе должно повысить конкурентоспособность этого направления для перевозчиков, особенно при транспортировке контейнеров, металлургической продукции, автомобилей, сельскохозяйственных товаров и других массовых грузов.
Северная Македония уже внедрила совместный железнодорожный контроль с Грецией, благодаря которому грузовые поезда на южной границе проходят одну совместную проверку вместо двух последовательных остановок. Аналогичная модель на направлении Сербии должна сформировать более быстрый транзитный маршрут через всю страну.
Для Сербии новый переход может сократить время доставки грузов к греческим портам и повысить привлекательность железнодорожного маршрута Белград - Скопье - Салоники.
Эффект будет зависеть не только от строительства общей станции, но и от согласования работы таможенных, пограничных, ветеринарных и железнодорожных служб двух стран.
В сочетании с модернизацией железных дорог Сербии, строительством скоростной линии на направлении Белград - Ниш и планами Северной Македонии по развитию Коридора X проект способен повысить роль балканского маршрута в торговле между Центральной Европой и портами Эгейского моря.
23 июля. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #Македония #жд