Черногорский порт Бар может стать новым звеном маршрута из Азии в Европу

Черногория и Казахстан обсуждают подключение порта Бар к Транскаспийскому международному транспортному маршруту. Для Балкан это важный сигнал: Адриатика может получить дополнительную роль в грузопотоках между Центральной Азией, Китаем и Европой.
Идею обсуждали президент Черногории Яков Милатович и премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов на встрече в Астане. Стороны рассматривают сопряжение инфраструктуры ТМТМ с портом Бар, что может создать новый сквозной мультимодальный коридор в Южную и Центральную Европу.
ТМТМ, или Middle Corridor, проходит через Китай, Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и далее в Европу. После 2022 года интерес к этому маршруту вырос, поскольку бизнес ищет альтернативные пути доставки между Азией и европейскими рынками.
Для Черногории порт Бар - главный морской актив и выход к Адриатике. Его возможная интеграция в ТМТМ может усилить логистическое значение страны, но реальный эффект будет зависеть от состояния железной дороги Бар - Белград, пропускной способности инфраструктуры и согласования тарифов.
Для Сербии это тоже важная тема. Если порт Бар станет частью нового транзитного коридора, Белград может получить дополнительный аргумент для модернизации своего южного железнодорожного направления и усиления роли Сербии как сухопутного звена между Адриатикой и Центральной Европой.
Главный вопрос - останется ли это политической декларацией или перейдет в инвестиции в портовую, железнодорожную и таможенную инфраструктуру.
24 июня. СЕРБСКИЙ ЭКОНОМИСТ

#Сербия #Черногория #порт