Обьем автокредитования в России за январь–август 2026 года вырос почти на 30% – до 1,24 трлн рублей. В августе банки выдали около 182 млрд рублей, на 10% больше, чем месяцем ранее. Но восстановление идет с низкой базы: по данным НБКИ, за январь–июль выдачи были на 35,6% выше прошлогодних, но все еще на 32,3% ниже уровня 2024 года.

Региональная концентрация рынка остается высокой. За семь месяцев в Москве было выдано 92,4 млрд рублей автокредитов, в Московской области – 74,6 млрд, Санкт-Петербурге – 54,2 млрд, Татарстане – 45,4 млрд, Краснодарском крае – 40,8 млрд. На эту пятерку приходится почти треть всех выдач, а только Москва и Подмосковье формируют около 17% рынка.

При этом рост заметен не только в крупнейших агломерациях. По итогам января–мая среди регионов-лидеров особенно быстро увеличивались выдачи в Москве (+37,1%), Воронежской области (+36,1%), Санкт-Петербурге (+33,1%), Ростовской (+29%) и Московской (+26,7%) областях. Такая география показывает, что оживление постепенно распространяется и на крупные региональные автомобильные рынки.

Основной драйвер – новые автомобили, где спрос поддерживают субсидированные программы производителей и постепенное снижение стоимости кредита. Но говорить о полном восстановлении пока рано: высокие цены на машины, требования банков к заемщикам и все еще дорогие деньги ограничивают рынок. Поэтому нынешний рост – скорее выход из просадки 2025 года, чем возвращение к пиковым объемам 2024-го.