«Производство Lada Largus урезали вдвое. Универсал оказался настолько невостребованным, что ижевский завод уходит на четырёхдневку и не может распродать остатки.
Как рассказывают рабочие, раньше в две смены делали по 600 Vesta в день, потом производство перевели в Тольятти. Largus начали собирать в 2024 — сначала по чуть-чуть, потом до 200 машин в день. Месячный план раньше держался на уровне около 6 тысяч, но после перехода на четырёхдневку и снижения спроса сократился до примерно 3 тысяч.
Электрокар E-Largus тоже оказался провальным: собрали приблизительно 10 штук, сейчас продажи упали до нуля, собирают только по индивидуальным заказам.
Причины — высокая цена 3–4 млн рублей и конкуренция с китайскими авто. Частных заказов почти нет, доходы сотрудников рухнули: раньше платили около 140к, теперь в среднем 55к, взять допсмену/переработку нельзя.
Эксперты говорят: Largus устарел, дизайн и эргономика отстают, китайские модели предлагают больше за те же деньги, поэтому российские покупатели выбирают их».
Вчера в СМИ появилась информация, что «АвтоВАЗ» свернул производство модели Lada Aura из-за отсутствия спроса. Однако позже автопроизводителей назвал это фейком.
Сегодня в ОП РФ предложили выдавать бесплатно или продавать в беспроцентную ипотеку на 10 лет автомобили многодетным. К слову, Largus является одним из немногих автомобилей отечественного производства, который из-за увеличенного количества пассажирских мест может подойти для многодетных семей.
🛫Подписаться