Модернизация инфраструктуры: как мы укрепляем тылы производства

Когда говорят об энергетике, чаще вспоминают турбины и котлы. Но забывают про рельсы, по которым приходит уголь и мазут, и уходит в дальние регионы зола-уноса.🛤️

Мы не забываем.

🏭На Рефтинской ГРЭС проходит очередной этап обновления железнодорожных путей. Мы заменили 1240 метров пути. Изношенные деревянные шпалы обновили на современные, железобетонные, устойчивые к перепадам температур и высоким нагрузкам.

В среднем рельсы служат 10-20 лет, деревянные шпалы — 15-20 лет, а железобетонные — 40-50 лет.

✅В условиях интенсивного использования нашего участка пути очень важно не экономить на качестве материалов и смотреть на десятилетия вперед. Именно поэтому мы переходим с дерева на железобетон — чтобы наши рельсы стояли не просто прочно, а с запасом прочности для роста грузооборота.