🔴ناترازی بنزین تک‌علتی نیست/ کارگروه تخصصی ارزیابی الگوی مدیریت و توزیع بنزین تشکیل می شود

شهرکی نایب رئیس کمیسیون انرژی در تشریح نشست کمیسیون با حضور عظیمی‌فر مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران:

🔹اعضای کمیسیون خواستار ارائه سری زمانی روزانه، آمار استانی و تفکیک ظرفیت اسمی، تولید ناخالص، تولید قابل تحویل و عرضه پایدار در جایگاه شدند.

🔹بررسی‌ها نشان داد ناترازی بنزین تک‌علتی نیست و محدودیت واردات، آسیب‌پذیری زیرساخت‌های پالایش، انتقال و ذخیره‌سازی، فرسودگی ناوگان، مصرف بالای خودروهای داخلی، سهم ناکافی حمل‌ونقل عمومی و ریلی، کاهش سهم CNG، شکاف قیمت با کشورهای همسایه و ضعف یکپارچگی داده‌ها، عواملی درهم‌تنیده‌اند که با یک ابزار اصلاح نمی‌شوند.

🔹تثبیت طولانی‌ مدت قیمت،بدون سیاست‌های غیرقیمتی، انگیزه صرفه‌ جویی و سرمایه‌ گذاری در بهره‌ وری را تضعیف می‌کند، اما اصلاح قیمت نیز به‌ تنهایی درمان ناترازی نیست.

🔹هر تصمیم قیمتی بدون اصلاح صنعت خودرو، توسعه حمل‌ونقل عمومی، احیای سوخت‌های جایگزین و حمایت سنجش‌ پذیر از خانوارهای آسیب‌پذیر، می‌تواند آثار تورمی و اجتماعی نامطلوبی بر معیشت مردم بگذارد.

🔹استفاده پرتکرار از کارت‌های اضطراری جایگاه و نبود پیوند کامل میان تراکنش، وسیله نقلیه و داده‌های تردد، از خلأهای کنترلی مطرح‌ شده است.

🔹اعضای کمیسیون بر حفظ دسترسی ضروری مردم در صورت فقدان یا خرابی کارت شخصی و سفرهای بین‌شهری تأکید کردند، اما بازنگری داده‌محور در سقف برداشت، تعداد تراکنش و فاصله سوخت‌گیری را خواستار شدند.

🔹در بخش حقوقی، اجرای برنامه جامع تأمین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل‌ونقل، موضوع جزء یک بند «ب» ماده ۴۶ قانون برنامه هفتم، بررسی شد.

🔹بر اساس این برنامه، سقف مصرف بنزین از طریق کارت‌های اضطراری باید سالانه دست‌کم ۱۰ واحد درصد از میزان توزیع سوخت یارانه‌ای کاهش یابد. اجرای حکم "انتقال سهمیه به کارت بانکی صاحبان خودرو" نیز مطالبه شد.

🔹کمیسیون مقرر کرد؛ پیش از انتخاب سه سناریوی مدیریت عرضه بنزین، آثار تورمی و رفاهی هر گزینه به تفکیک دهک، استان و گروه شغلی محاسبه، سهم ناوگان عمومی و خدماتی بر پایه پیمایش تضمین و سامانه از نظر امنیت سایبری و تداوم خدمت آزمون شود. هر سیاست نیز باید دوره گذار، اطلاع‌رسانی شفاف و قابلیت بازگشت داشته باشد.

🔹جمع‌بندی بر تفکیک «تصمیم سیاستی» از«تصمیم عملیاتی» استوار بود به این معنی که تغییر قیمت، سهمیه یا گروه‌های مشمول فقط با مصوبه مرجع صالح انجام شود، اما تصمیم‌های عملیاتی در حدود مصوبه با تفویض اختیار محدود، زمان‌دار و حسابرسی‌پذیر به مدیر اجرایی واگذار شود.

🔹بر اساس مصوبه جلسه، «کارگروه تخصصی ارزیابی الگوی مدیریت و توزیع بنزین» به مسئولیت فرهاد شهرکی، نایب‌رئیس اول کمیسیون انرژی، تشکیل می‌شود.

🔹در این جلسه وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش موظف شدند برنامه زمان‌بندی افزایش استفاده از کارت شخصی، کاهش استفاده غیرضروری از کارت اضطراری و پیشرفت سوئیچ سهمیه سوخت را ارائه کنند.

📰پایگاه خبری هنر پالایش

@refining_art