Движуха по-йеменски

Затишье, наблюдаемое в Йемене после перемирия, заключенного в 2022 году при посредничестве ООН, прекратилось в июле этого года, а недавно началась новая активная фаза гражданской войны, в которой поддерживаемым Ираном повстанцам из организации "Ансар Аллах" (хуситы) противостоят правительственные силы, поддерживаемые коалицией во главе с Саудовской Аравией (СА). К моменту перемирия хуситы удерживали столичный город Сану и большую часть наиболее населенного северного Йемена.

Нынешняя эскалация — отзвук амеркиано-израильской войны против Ирана. В июле коалиция во главе с СА заблокировала иранский рейс, который без разрешения правительства приземлился в удерживаемой хуситами Сане, и нанесли удар по взлетно-посадочной полосе аэропорта. Это стало непосредственной причиной возобновления цикла столкновений. Примерно с 20 июля хуситы возобновили атаки на СА, в том числе на нефтяные объекты. В конце августа коалиция пошла в наступление, но не добилась успеха.

Уже 3 сентября хуситы начали масштабное контрнаступление по всем фронтам. Вчера они заняли портовый город Моха (откуда пришло когда-то кофе Мокко), расположенный примерно в 75 км от Баб-эль-Мандеба и несколько островов в Красном море — крупные территориальные и стратегические приобретения, которые расширят возможности хуситов по контролю над морскими коммуникациями в Красном море. От того, удастся ли им продвинуться за Моху, сохранить линии снабжения и прорвать оборону сил коалиции, зависит успех дальнейшего наступления.

Стратегическая инициатива сейчас на стороне "Ансар Аллах", войска коалиции явно не в порядке, из-за чего ряд экспертов сравнивает ситуацию со стремительным наступлением антиправительственных против армии Асада в Сирии в конце 2024 года, но мы пока не будем спешить с выводами и переоценивать возможность подобного провала.

Но если нечто подобное все же произойдет, то хуситы получат полный контроль над Баб-эль-Мандебским проливом, соединяющим Красное море с Аденским заливом Индийского океана и обеспечивающим южный вход в Суэцкий маршрут, что укрепит их рычаг влияния на контейнерную торговлю между Европой и Азией, движение нефти и СПГ со всеми вытекающими. Захват только Мохи уже заставляет СА сильно переживать за свою экспортную инфраструктуру на Красном море, ведь Персидский залив и Ормузский пролив прямо сейчас заблокированы Ираном. Как следствие, нефть пробила отметку $100 за баррель и уверенно движется к $110.

Для Вашингтона ситуация тоже неприятная. Саудиты попросили Трампа нанести удары по хуситам, но тот отказался, так как США сейчас сосредоточены на блокаде Ирана. Тем не менее, американские советники активно работают в Эр-Рияде и помогают войскам коалиции не развалиться. Хотя США в меньшей степени, чем Европа, зависят от Суэцкого маршрута в плане потребительского импорта, однако ситуация на мировых рынках грузоперевозок и нефти все равно будет способствовать инфляции и росту цен на бензин в США, которые и без того высоки, а промежуточные выборы уже скоро.

С большим интересом продолжим наблюдать за ситуацией.

#Йемен

Подписаться