В Москве к 90-летию метрополитена протекла и пришла в негодность станция «Киевская-кольцевая». Что там с основными конструкциями? Гниют? Это в дополнение к горельефу Сталина запланированной катастрофе на «Тушинской», в труху разваливающейся «Динамо» и многим другим аварийным станциям. Однако мэрию и Дептранс подобные мелочи не волнуют: надо открывать новые станции, сразу бракованные. Дептранс, например, продолжает опровергать необходимую остановку движения на «Фиолетовой» ветке, где из-за строительства ЖК сместился тоннель.

А еще в московском регионе 19-20 мая заглючила система оплаты проезда по платным трассам. С неустановленного пока что числа автовладельцев содрали 2-3 цены. Кого-то виртуально переместили за пару десятков км, на другие «платники». На этот раз столичный Дептранс деятельно молчит на пару с Росавтодором.