Прокладка тоннеля между Кату и Патонгом начнется не раньше октября 2027 года, а планируемое окончание всего проекта Phuket Expressway перенесено с 2030 на 2031 год. Притом что еще пять лет назад в качестве даты запуска шоссе в эксплуатацию назывался 2027 год.
Новые сроки подтвердил в ходе визита на остров 11 сентября глава Управления платных скоростных магистралей (EXAT) Сурачет Лаопунсук. Визит отвечающего за буксующий мега-проект чиновника остался совершенно незамеченным.
Затем новый график повторно подтвердила и озвучила уже через Департамент связей с общественностью (PRD Thailand) заместитель главы пресс-службы канцелярии премьер-министра Плойталэ Лаксмисангчан.
«Мы ожидаем, что проект будет подан на одобрение кабинету министров в районе декабря 2026 года. Если кабинет его одобрит, можно будет перейти к проведению тендера по выбору подрядчика, завершение которого ожидается в районе апреля 2027 года.
Выкуп земли должен быть завершен до этого, в январе 2027 года. А строительные работы должны стартовать в октябре 2027 года.
Весь процесс строительства должен занять четыре года, окончание прокладки тоннеля ожидается в сентябре 2031 года, а открытие для эксплуатации – в октябре 2031 года», – заявила госпожа Лаксмисангчан.
Госпожа Лаксмисангчан – уроженка Пхукета, хорошо знакомая с локальной повесткой острова. Сейчас она является вторым лицом в пресс-службе канцелярии Анутина Чарвиракуна.
Заявление госпожи Лаксмисангчан и последовавшие за ней публикации в тайских СМИ подтверждают то, о чем «Новости Пхукета» писали в июле.
После очередной корректировки технических параметров тоннеля первая фаза Phuket Expressway вновь вернулась на стадию утверждения кабинетом министров, что конвертировалось в новый перенос всех остальных дат.
Управление платных скоростных магистралей Таиланда (EXAT) обновило график реализации обеих частей проекта платной автомагистрали Phuket Expressway. Сейчас он выглядит так:
Фаза 1: Kathu – Patong Expressway
Тоннель Кату-Патонг: 3,98 км
▫️Представление кабмину – декабрь 2026 года;
▫️Начало строительства – октябрь 2027 года;
▫️Открытие движения – октябрь 2031 года.
Фаза 2: Muang Mai – Koh Kaew – Kathu Expressway
Новое шоссе в аэропорт: 30,62 км
▫️Представление кабмину – сентябрь 2027 года;
▫️Начало строительства – октябрь 2028 года;
▫️Открытие движения – октябрь 2031 года.
✏️ Стоимость первой фазы автомагистрали Phuket Expressway сейчас оценивается в 16,757 млрд бат, из которых 5,792 млрд приходятся на приобретение земли, а 10,965 млрд – на строительство и надзор за работами. Центральной частью четырехкилометрового участка станет тоннель длиной 1,85 км через гору между Кату и Патонгом.
✏️ Бюджет второй фазы гораздо больше – 46,752 млрд бат. Около 22,012 млрд необходимо на землю и 24,740 млрд – на строительство и контроль работ. Эта трасса должна соединить аэропорт с Bypass Rd. и Wichitsongram Rd. в Кату. Тоннель в Патонг – это завершающий участок новой магистрали, выводящий ее к главному туристическому центру Пхукета.
Читайте дальше в статье на сайте «Новостей Пхукета».
Фото: EXAT