РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»

«Сегодня, 2 октября, мы отмечаем День метростроителя. Московскому метрострою исполнилось 95 лет. И я от всей души поздравляю с этим праздником работников и ветеранов столичного метростроения! Почти век вашим трудом и талантом растет и развивается наша любимая Москва! Новые станции не перестают удивлять своей красотой и комфортом. Их строят с любовью, и они будут служить людям многие века», – сообщил Сергей Собянин.

Мэр подчеркнул, что в планах московского метростроя на ближайшие годы – строительство свыше 60 станций, которые улучшат транспортное обслуживание жителей столицы и Подмосковья.

«До 2030 года предстоит завершить строительство Троицкой, Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий. До 2030 года также откроются станции "Гольяново", "Южный порт" и "Достоевская". Последняя станет первой новой станцией Кольцевой линии за более чем 70 лет. Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, Сколково, новые районы ТиНАО – все эти направления вошли в планы развития Московского метро до 2035 года», – также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.

Подробнее о том, куда придет главный городской транспорт в ближайшие годы и через 10 лет, мэр рассказал в своем блоге.

Он уточнил, что программа развития Московского метро была утверждена буквально несколько недель назад. Она делится на два этапа – до 2030 года включительно и на 2031-2035 годы. Ключевая задача первого этапа – завершить строительство трех новых радиусов: Троицкого, Бирюлевского и Рублево-Архангельского.

Глава города уточнил, что радиальные линии метро планируется продлить по семи направлениям.

Так, продление Рублево-Архангельской линии в Красногорск улучшит транспортное обслуживание территории с прогнозируемым населением более 610 тысяч человек.

Продление Таганско-Краснопресненской линии от «Планерной» в столичный район Куркино и город Химки Московской области улучшит транспортное обслуживание территории с прогнозируемым населением порядка 454 тысяч человек.

Новый участок Калужско-Рижской линии от «Медведково» до станции «Мытищи» (здесь и далее – проектные названия новых станций) сделает столицу ближе для жителей городского округа Мытищи с прогнозируемым населением 540 тысяч человек и прилегающих к ним населенных пунктов Подмосковья.

Продление Арбатско-Покровской линии от «Гольяново» в город Балашиха улучшит транспортное обслуживание территории с прогнозируемым населением более 670 тысяч человек как в московском районе Восточный, так и в Балашихе.

На новом участке Люблинско-Дмитровской линии планируются две станции: «Развилка» в одноименном поселке и «Володарское шоссе» в поселке Мисайлово Ленинского городского округа Московской области.

Предполагается, что вторая очередь строящейся Бирюлевской линии пройдет от станции «Бирюлево» по территории Ленинского городского округа в Щербинку и далее до Коммунарки и района Филимонковский.

Продление Люблинско-Дмитровской линии и вторая очередь Бирюлевской линии улучшат транспортное обслуживание территорий Московской области с прогнозируемым населением свыше 690 тысяч жителей, а также Щербинки и других районов Троицкого и Новомосковского административных округов столицы.

Продление Филевской линии в Сколково сделает город ближе для жителей районов Очаково-Матвеевское, Можайский, Кунцево, инновационного центра «Сколково», а также Одинцовского городского округа Московской области с прогнозируемым населением более 740 тысяч человек.

Также в планы развития Московского метрополитена до 2035 года включены:

продление Сокольнической линии от станции «Потапово» в Щербинку;
продление Троицкой линии от станции «Троицк» до кинопарка «Москино»;
продление Солнцевской линии от аэропорта Внуково в район Филимонковский.
«Планы – большие, очень сложные. Но московские метростроители не раз доказали, что им любые задачи по плечу», – заключил Сергей Собянин.

#РазвитиеМетрополитенаиТранспортавМоскве

Сергей Собянин: более 60 станций метро планируется построить в ближайшие годы

🚇 Продление Филёвской линии в «Сколково»

Рядом со станцией МЦД «Сколково» ведутся инженерно-геологические изыскания по трассе будущей линии.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#Сколково@razvitie_metro_msk
#Филевская_линия@razvitie_metro_msk
#Геологоразведка@razvitie_metro_msk

Конструкции бывшей станции «Улица Милашенкова» 🚝 Московского монорельса полностью демонтированы

Благодарим нашего читателя за 📷!

#УлицаМилашенкова@razvitie_metro_msk
#Монорельс@razvitie_metro_msk
#ММТС@razvitie_metro_msk

Возведение стены в грунте (ограждения для последующего раскрытия котлована) на 🚇 станции «Лебедянская» 🏭 Бирюлëвской линии в нашем 📷📹-обзоре

https://vkvideo.ru/video-150643822_456249988?list=c4e20ab9c1439f7321

📷📹: РМТМ

#Лебедянская@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

Сегодня Московскому метрострою исполнилось 95 лет.

Этот юбилей — значимая дата для всей отечественной строительной отрасли. Созданный в 1931 году Московский метрострой стал основой формирования мощной школы метростроения, объединившей передовые инженерные решения, высокий профессионализм и уникальный практический опыт. На протяжении десятилетий труд метростроителей остаётся символом надёжности, качества и технологического лидерства.

Благодаря вам наша столица обладает одной из крупнейших и самой красивой системой метрополитена в мире. За эти годы были созданы станции, ставшие архитектурными символами города, и заложены высокие стандарты качества и инженерной мысли, которые определяют развитие метро и в наши дни. В новейшей истории эти традиции не только сохранились, но и приумножились: начиная с 2011 года в Москве построено и реконструировано более 270 километров линий, 130 станций и 14 электродепо метро и Московского центрального кольца.

Сегодня перед отраслью стоят не менее амбициозные задачи. В активной стадии строительства находятся сразу три радиуса — Троицкий, Рублёво-Архангельский и Бирюлёвский, а также станции «Достоевская» и «Гольяново» Кольцевой и Арбатско-Покровской линий.

В последние годы Москва уверенно вернулась к масштабному строительству метро, и в этом — безусловная заслуга наших метростроителей, их опыта, компетенций и высокой организованности. До 2032 года планируется фактически удвоить протяжённость метрополитена по сравнению с 2010-м: возвести ещё порядка 80 километров линий и свыше 30 станций, сделав поездки по городу удобнее ещё для сотен тысяч жителей.

Главное подтверждение вашего профессионализма — это благодарность миллионов граждан, для которых метро является неотъемлемой частью повседневной жизни.

Уверен, что и в дальнейшем столичные метростроители будут успешно решать самые сложные инженерные задачи, внедрять передовые технологии и вносить значимый вклад в развитие не только Москвы, но и всей России.

Желаю вам крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных достижений и реализации всех намеченных проектов!

Подписаться на МАКС

2) В связи с резким увеличением количества щитов большого диаметра, принято решение о проектировании всех перспективных участков #мосметро, (в том числе и продления 3️⃣Филёвской линии – как сообщают источники, сейчас уже идёт перепроектирование) исключительно в двухпутном исполнении. Классические тоннели будут применяться только в тех местах, где по техническим причинам невозможна или нежелательна проходка щитом большого габарита (например, на 3️⃣Филёвской линии такой участок - от рампы за ст.м. «Кунцевская» до переходной камеры на ул. Багрицкого). Таким образом, строящийся участок 🏡Троицкой линии «Новомосковская» - «Троицк» рискует стать последним участком, построенным по "классической" схеме (островные станции, однопутные тоннели).

#Филевская_линия@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk

⚡#ИнсайдРМТМ🤫

1) Количество ⚙️ТПМК с увеличенным диаметром (10 метров) вскоре будет увеличено до 6 единиц: в ближайшее время на строительство второй очереди 🏭Бирюлёвской линии предполагается прибытие уже знакомого нам S-517 "Виктория" компании СК МОСТ, кроме того готовится отправка в Москву еще одного (вместе с "Победой", уже четвертого) нового щита-гиганта 🇨🇳китайского производства.

Реконструкция 🚊 платформы «Яуза» Ярославского направления

Продолжается обновление пассажирских платформ.

Благодарим нашего читателя Олега Цуканова за 📷!

#Яуза@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk