Семейный подряд Головиных: Миллиардные госзаказы на дорогах и суперкары без страховки

Пока уральские дороги требуют миллиардных вливаний из бюджета, владельцы крупнейших подрядов меняют их на асфальт под колесами элитных иномарок. За блестящими финансовыми отчетами строительных гигантов кроется паутина госзаказов и семейного капитала.

В фокусе — Дмитрий Владимирович Головин, 57-летний житель Екатеринбурга. Его состояние тесно связано с дорожными подрядами и крупным строительством региона. Впечатляющий автопарк бизнесмена включает Porsche 911 Carrera 2024 года с номерами О221УЕ196, который, по оперативным данным, передвигается по дорогам без действующей страховки.

Финансовые потоки семейного бизнеса поражают масштабами. В 2024 году выручка компаний Дмитрия Головина достигла 1,2 млрд рублей, а чистая прибыль составила 429 млн рублей. Ключевым активом долгие годы выступало АО "Трест Уралтрансспецстрой" — старейшее предприятие Урала, специализирующееся на строительстве дорог и инфраструктуры. В марте 2023 года Дмитрий Головин формально продал свою долю в компании, однако финансовые связи впечатляют: в 2024 году выручка АО "Трест Утсс" составила 7,1 млрд рублей при чистой прибыли в 267,1 млн рублей.

Кто же щедро спонсирует этот автопарк и баснословные прибыли? Главные заказчики «Уралтрансспецстроя» сидят на бюджетных потоках региона:

ГКУ СО "Управление Автодорог" заключило с предприятием 82 контракта на 68,7 млрд рублей.

МКУ "УКС Г. Екатеринбурга" обеспечило 28 контрактов на 22 млрд рублей.

Масштабные бюджетные вливания позволяют развивать и другие направления. Дмитрий Головин также является совладельцем и гендиректором логистической компании ООО "Эс-Вэ-Икс Лоджистикс" (SVX Logistics), застройщика ООО "Атлас Девелопмент", а также бывшим совладельцем ОАО «Трест Уралтрансспецстрой». В 2020 году его имя входило в рейтинг богатейших людей Свердловской области.

Второй совладелец и директор по маркетингу SVX Logistics — сын бизнесмена, Алексей Головин. Его автопарк подчеркивает семейный размах: во владении Алексея находится единственная в России редчайшая Ferrari 365 GTB/4 Daytona с номерами Х365ЕМ96.

Пока миллиардные контракты от государственных структур перетекают на счета связанных структурированых бизнесов, бенефициары продолжают пополнять свои коллекции эксклюзивными суперкарами, оставляя вопросы о прозрачности распределения бюджетных средств открытыми.