В России могут ввести дополнительный сбор в стоимость авиабилетов — чтобы поддержать закупку и эксплуатацию самолётов SJ‑100 и МС‑21. Инициативу обсуждают Минтранс, Минпромторг и «Ростех», но окончательного решения нет.
Сколько могут брать:
на внутренних рейсах — до 500–700 рублей за билет;
на международных — до 1–2 тысяч рублей.
Собранные деньги хотят направить на компенсацию расходов авиакомпаний при эксплуатации новых лайнеров (в том числе на топливо) и на создание спецфонда. При нынешнем пассажиропотоке сбор может приносить 68–84 млрд рублей в год. Ожидается, что после 2030 года потребность в нём может отпасть — по мере роста выпуска и удешевления самолётов.
Разные мнения:
Одни эксперты считают, что сбор просто перераспределит расходы и не сильно ударит по итоговой цене билета.
Другие предупреждают: рост цен снизит спрос, уменьшит выручку перевозчиков и налоговые поступления.
Ещё один риск — российские авиакомпании станут менее конкурентоспособными на международных направлениях по сравнению с иностранными перевозчиками.
Стоимость первых серийных МС‑21 и SJ‑100 заметно выросла (на 72 %), это и подталкивает к поиску дополнительных источников финансирования. В ведомствах пока комментариев не давали.