mohammad solymani

اتفاق عجیبی در تنگه هرمز در جریان است.
صادرات نفت خاورمیانه در حال بازگشت به سطح پیش از جنگ است، اما نفت برنت همچنان بشکه‌ای حدود ۱۰۰ دلار معامله می‌شود.
میشل بروهارد از شرکت کپلر گمان می‌کند هزینه دیگری هم در میان است که هیچ‌کس آشکارا درباره‌اش صحبت نمی‌کند: ممکن است تولیدکنندگان نفت خلیج فارس بی‌سروصدا به ایران پول بدهند تا نفتکش‌هایشان اجازه عبور پیدا کنند.
«گمان می‌کنم عوارضی پرداخت می‌شود که عبور امن این کشتی‌ها را تضمین می‌کند.»
به گفته او، این پرداخت‌ها ممکن است معادل ۱۰ یا حتی ۲۰ درصد ارزش محموله باشد.
این احتمال قابل‌توجهی است: کشورهایی که برای حفاظت از محموله‌های نفتی خود به اسکورت نظامی آمریکا متکی‌اند، ممکن است هم‌زمان برای تضمین عبورشان به تهران هم پول بدهند.
هیچ تأیید مستقلی درباره وجود چنین ترتیباتی در دست نیست.
اما تصویر کلی هزینه‌ها گویای نکات زیادی است. نفت دوباره در حال جابه‌جایی است، ولی مجموع هزینه بالای حمل‌ونقل، کمبود نفتکش، اسکورت نظامی و پیچیدگی انتقال محموله‌ها، قیمت‌ها را همچنان بالا نگه داشته است.
کپلر برآورد می‌کند صادرات نفت در ماه سپتامبر به‌طور متوسط روزانه ۱۶٫۵ میلیون بشکه بوده و در چندین روز حتی از سطح پیش از جنگ نیز فراتر رفته است.
اگر گمان بروهارد درست باشد، ایران ممکن است راهی پیدا کرده باشد تا از همان تجارت نفتی درآمد کسب کند که دشمنانش می‌کوشند از آن محافظت کنند.
و مصرف‌کنندگان ممکن است هزینه آن را هنگام سوخت‌گیری بپردازند.
منبع: اویل‌پرایس، کانال CIG در تلگرام / نویسنده: الیور

@Rasad_Fa