​​Проблема, с которой часто сталкиваются пилоты АОН — некорректный радиообмен, а именно использование названий и ориентиров, отсутствующих в опубликованной аэронавигационной информации.

В эфире часто можно услышать названия населённых пунктов, которых нет в официальных справочниках. Это приводит к дезориентации пилотов, затруднениям в ситуационной осведомлённости, ошибкам пилотирования и ставит под угрозу безопасность полетов.

Подобные ошибки допускают не только пилоты, но и диспетчеры. Причиной тому может служить устаревание информации, привычки или, как бывает чаще, использование локальных ориентиров, известных только местным пользователям воздушного пространства.

Использование в радиообмене географических названий и ориентиров, которых нет в аэронавигационных справочниках, создаёт дополнительные сложности и пользователям воздушного пространства, и диспетчерам.

Пунктом 24 ФП ИВП установлено, что:

«Пользователи воздушного пространства Российской Федерации, экипажи воздушных судов при выполнении полетов и диспетчеры управления воздушным движением при обслуживании воздушного движения руководствуются аэронавигационной информацией.

Аэронавигационная информация предоставляется пользователям воздушного пространства Федеральным агентством воздушного транспорта.»

Следуя этому правилу, мы облегчаем процесс полёта всем его участникам. АОПА-Россия призывает не использовать названия населённых пунктов, а использовать исключительно аэронавигационные точки, опубликованные в АИП.

В случае возникновения конфликтов, просим обращаться в АОПА-Россия. АОПА- Россия ратует за единое применение законодательства и готова оказывать помощь в разрешении подобных проблем.