🤩 Формула E уже смотрит в сторону Gen5

Пока мы ждём дебюта Gen4, руководство чемпионата уже размышляет о следующем поколении машин. И цель Джеффа Доддса, генерального директора Formula E, звучит максимально амбициозно: сделать Gen5 самыми высокопроизводительными гоночными автомобилями среди всех гоночных категорий.

Gen4 ещё не вышла на трассу, но её характеристики уже впечатляют: до 600 кВт мощности, полный привод и скорость до 335 км/ч. Однако для Доддса это лишь очередной этап развития. Впереди новые батареи, работа над шинами и аэродинамикой.

И здесь есть интересный аргумент: по мнению Доддса, развитие аккумуляторных технологий может дать электрическим машинам преимущество в ускорении. А значит, Formula E не собирается вечно оставаться позади других серий по абсолютным показателям производительности.

Бывший чемпион Лукас ди Грасси настроен ещё оптимистичнее. Он считает, что скачок от Gen4 к Gen5 может оказаться даже масштабнее, чем переход от Gen3 к Gen4. Среди перспективных технологий он выделяет твердотельные батареи и дальнейшее развитие полного привода.

И ди Грасси допускает, что однажды электрическая машина Formula E может стать самым быстрым гоночным автомобилем в мире.

Пока это амбициозный прогноз, а не обещание. Но ещё несколько лет назад нынешние характеристики Gen4 могли бы показаться фантастикой.

Похоже, Formula E больше не хочет просто доказывать, что электрические гонки тоже могут быть зрелищными. Она хочет изменить само представление о том, насколько быстрым вообще может быть гоночный автомобиль.

Источник: Tobias Wirtz, e-Formula

@racespacelive