Stellantis решила изменить подход к участию в Formula E. С сезона 2026/27 Opel дебютирует в чемпионате как самостоятельная заводская команда, без оператора из числа уже существующих коллективов.
Ранее Stellantis сотрудничала с Virgin Racing, Techeetah и Penske Autosport. За это время концерн выиграл 23 гонки, 2 чемпионских титула среди пилотов и 2 командных титула.
🤩 По словам руководителя Opel Formula E Йорга Шротта, собственная команда позволит быстрее принимать решения и не зависеть от партнёра в вопросах структуры коллектива, выбора пилотов и гоночной стратегии.
«Мы хотим быть собственной командой, чтобы принимать собственные решения. Мы верим в преимущество способности действовать и реагировать быстрее».
🤩 GEN4 уже проходит испытания
Opel одновременно создаёт команду и осваивает новый GEN4. После презентации машины в Ле-Кастелле команда провела 10 полноценных тестовых дней на разных трассах юга Европы.
Основное внимание уделялось:
• надёжности
• производительности и управляемости
• работе с шинами
• аэродинамике
Шротт отмечает, что GEN4 уже демонстрирует «очень хорошую базовую надёжность», поэтому команда смогла активно набирать километраж и теперь переключает внимание на поиск возможностей для повышения скорости.
«Команда мечты»
За Opel будут выступать Митч Эванс и Тео Пуршер.
Шротт назвал сочетание опыта Эванса в Formula E и молодости Пуршера «командой мечты». При этом Пуршер, по его словам, обладает чемпионским опытом, высокой гоночной интеллектуальностью и низким количеством ошибок.
Цели на дебютный сезон
Opel не ставит задачу сразу бороться за титул. На первом этапе команда хочет быстро учиться, стать конкурентоспособной и «получить уважение в паддоке».
«В первом сезоне мы хотим быть заметными. А ты не заметен, если постоянно финишируешь десятым».
Opel подписала соглашение на четыре года, поэтому проект рассматривается не как разовая программа, а как долгосрочное присутствие Stellantis в Formula E.
Источник: Racer.com
@racespacelive