🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA завершила процедуру первого замера двигателей в рамках механизма ADUO по итогам первых пяти этапов сезона и уведомила команды о результатах за несколько часов до старта гонки в Монако.

🔵 По информации источника, лучшим неожиданно был признан двигатель внутреннего сгорания RBPT Ford. Это означает, что Red Bull не получит дополнительных возможностей для доработки силовой установки.

⚫ Более того, как утверждается, двигатель Mercedes оказался на 2% менее производительным, чем ДВС Red Bull. Это означает, что немецкий производитель получит право на одно обновление силовой установки по ходу нынешнего сезона и ещё одно — в следующем, а также 70 дополнительных часов работы на стенде и $3 млн сверх лимита бюджетов.

🔴🔴 Ferrari и Audi, по данным издания, попали во вторую категорию: их двигатели уступают эталонному на 4–6%. В результате производители получат возможность привезти по два обновления силовой установки в этом сезоне и ещё по два — в следующем, а также по 110 дополнительных часов работы на стенде и $4,65 млн сверх лимита бюджетов.

🔴 Самая сложная ситуация у Honda: японский производитель попал в третью категорию с отставанием от эталона на 6–8%. Это даёт ему право на два обновления силовой установки по ходу нынешнего сезона и ещё два — в следующем, а также 150 дополнительных часов работы на стенде и $6,35 млн сверх лимита бюджетов.

Надёжность: 🟢🟢

@racejournal • #слухи 🏷