В России сложилась удивительная система. С одной стороны — крупные госкомпании вроде АвтоВАЗа, которые живут в особом режиме. У них проблемы? Им обнулят налоги, дадут льготы, подкинут субсидий. Никто при этом не требует отказаться от футбольных клубов, дорогих офисов и многомиллионных корпоративов. Их топ-менеджмент существует в своей вселенной, где любой провал компенсируется за наш с вами, бюджетный, счет.
А с другой стороны — обычные люди, которых тот же АвтоВАЗ считает недостаточно лояльными. Когда покупатели осмеливаются критиковать качество и постоянные отзывные кампании, представитель завода выдает философский перл:
«Гордость — это низменное чувство. Почему вы хотите гордиться заводом, который к вам никакого отношения не имеет?».
Логика проста: вы не имеете права гордиться, но обязаны... покупать. А если не покупаете — значит, проблема в вас.
Видимо поэтому глава Минпромторга Антон Алиханов смело строит амбициозные планы об увеличении долы автомобилей российского производства на внутреннем рынке к 2035 году с текущих 55% до 80%.
С 1 декабря, напомним, заработал новый утильсбор, делающий любую машину ещё дороже. И даже отечественную.
Если коротко - берегите свои автомобили. У большинства из нас нормальной новой машины уже не будет...
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ