Ну вот, как и полагали ранее, в нашей стране  усугубляются проблемы в сфере гражданской авиации. Как результат, начался процесс отмены внутренних рейсов по России. Причиной называют сокращение государственного субсидирования перелетов без посадки в Москве. Но тут, как представляется, не стоит еще забывать о вопросах, связанных с  невозможностью полноценного (в соответствии с регламентами) технического обслуживания имеющихся у наших авиакомпаний самолетов западного производства, прекращением поставок из-за рубежа широкой номенклатуры запасных частей, комплектующих, расходных материалов, в том числе и для воздушных суден, собранных у нас, что является серьезными вызовами в сфере авиационной безопасности. Ну и все более актуальной становится проблема появления в нашем небе, причем далеко от государственной границы, вражеских беспилотников, которые создают реальную угрозу находящимся в полете гражданским самолетам. Поэтому ожидаемый рост цен на авиабилеты, их возможный дефицит - проблемы, конечно, неприятные, спору нет, но, чем дальше, тем чаще следует ожидать того, что то или иное воздушное судно может, как минимум, не взлететь. И заменить его будет нечем. Поэтому риски и издержки для пассажиров авиарейсов у нас будут дальше только возрастать. И само количество самолетов, которые можно будет эксплуатировать, очевидно, будет неуклонно снижаться. И если на наш авиарынок не зайдут какие-либо партнеры из пока еще дружественных стран, например Китая, то в скором будущем придется расставаться с планами на авиаперелеты, что для жителей нашей страны с масштабами ее территории может оказаться сродни катастрофе. Унылые, короче, будут перспективы, если власть не задумается над поиском приемлемого выхода из ситуации. Иначе, будем двигаться в сторону, как минимум, позапрошлого века. За что мы только такое заслужили? Может, наши власти ответят на этот вопрос.
https://t.me/newsofruss/2877