⚡️ Логистика официально стала одним из главных «магнитов» для бизнеса в России. По данным свежего исследования Т-Бизнес, грузоперевозки вошли в топ-5 самых популярных отраслей для регистрации новых компаний в 2025 году.
Разбираемся, что происходит в отрасли:
➡️ ИП — главный двигатель, но Москва сдает позиции:
🔘 7% новых ИП и 5% новых ООО в 2025 году выбрали именно грузоперевозки;
🔘 В 2025 прошлом году ИП открывали в 1,3 раза чаще, чем закрывали. Настоящий бум случился в декабре: число регистраций новых ИП подскочило на 70%;
🔘 Москва всё еще удерживает первенство по количеству ООО, но её доля падает (с 33,3% до 25,2%). Столица перестает быть единственным центром силы.
➡️ Региональный прорыв:
Пока мегаполисы стабилизируются, регионы показывают феноменальный рост. Если вы думали, где сейчас активнее всего закупают фуры и нанимают водителей, то вот лидеры:
🔘 Кабардино-Балкария: +256% новых ООО (абсолютный рекорд!);
🔘 Республика Хакасия: +52% новых ИП;
🔘 Московская область: удерживает лидерство по числу ИП второй год подряд (6,8% рынка).
➡️ Налоги и патенты: патентная система налогообложения остается «народным выбором» для перевозчиков:
🔘34% всех компаний в сегменте работают на патенте;
🔘Грузоперевозки занимают 2-е место в стране по популярности этого режима, уступая только розничной торговле. За год количество патентов в логистике выросло еще на 9%.
В отличие от общего рынка, в международных грузоперевозках ситуация остается консервативной и стабильной. Здесь «всплеск новичков» не работает: порог входа слишком высок. В этом сегменте решающую роль играют не количественные показатели регистраций, а:
➡️ Знание специфики трансграничных переходов и меняющегося законодательства;
➡️ Умение выстраивать сложные логистические цепочки там, где стандартные схемы больше не действуют;
➡️ Доверенные партнеры и инфраструктура, которые создаются годами и не могут быть скопированы новыми участниками.