Главный страх клиентов сегодня — вторичные санкции. Главный вызов для логиста — как работать с Европой и миром, если российские компании в «черных списках»?
У «ПВ Бридж» нет зарубежных филиалов. То, что работает в ЕС, Гонконге, Турции и ОАЭ — это абсолютно самостоятельные юрлица (LLC). С российским ООО их не связывает ничего — ни юридически, ни финансово.
↪️ Кристина Пахалина, гендиректор ПВ Бридж, поясняет в интервью Logirus:
«Это стратегическое решение, продиктованное требованиями современной геоэкономической реальности. Филиал подразумевает правовое и экономическое единство с российской организацией. В текущих условиях это создает непреодолимые риски, в первую очередь — санкционные. Наша архитектура исключает формальные связи между юрлицами».
Как это работает на практике:
👉 Клиент в РФ заключает агентский договор с одной из наших иностранных компаний;
👉 В зависимости от страны товара подключается другое иностранное лицо. Оно ведет переговоры, подтверждает цели использования и выступает официальным владельцем товара;
👉 Все расчеты идут только между иностранными контрагентами. Российское юрлицо «ПВ Бридж» в финансовых потоках не участвует вообще.
Кто управляет процессом?
ПВ Бридж в России — это центр стратегического управления. Мы задаем стандарты и параметры сделок, в то время как зарубежные партнеры обладают операционной автономией, чтобы гибко соблюдать локальные законы.
При такой сложной схеме логичен вопрос: кто отвечает за груз? Мы!
⏺ Юридически и финансово перед клиентом отвечаем мы, независимо от количества посредников в цепочке;
⏺ При повреждении груза мы сначала выплачиваем компенсацию из своих средств, а уже потом разбираемся с виновниками внутри цепочки;
⏺ Все споры решаются в судах РФ — страна отправления груза на юрисдикцию не влияет.
⚡️ Мы создали систему, которая защищает платежеспособность иностранных партнеров и позволяет нашим клиентам проводить международные транзакции, оставаясь в безопасности.