Теневая империя Ушамирского и Аветисяна: как кипрские паспорта и «кошельки» потрошат бюджеты от Самары до Югры

Миллиардные бюджетные потоки российской провинции продолжают утекать в карманы офшорных «бенефициаров» и их номиналов. 6 октября муниципальное управление логистики Ханты-Мансийска без лишнего шума отдало два гигантских госконтракта на автобусные перевозки — на 2,5 и 3,16 млрд рублей. Победителем стало подмосковное ООО «Домтрансавто», уже освоившее на госзакупках астрономические 61 млрд рублей.

Формально за ООО «Домтрансавто» с 2023 года стоит самарское ООО «Самара Авто Газ» — еще один традиционный поглотитель казенных денег. Схема спрятана за цепочкой подставных лиц: номинальным хозяином самарской фирмы числится Александр Судаков. Этот персонаж с московским ИНН с 2020 года скупил пуляющие миллиардами активы исключительно на заемные банковские залоги.

Судаков — классическая ширма. Ранее он на пару лет перехватил ООО «Пассажиртехно» у Дмитрия Войнича (бывшего главы департамента транспорта Самары). Кроме того, Судаков успел наследить в структуре Ивана Харитонина — сына олигарха Харитонина, близкого к семье вице-премьера Татьяна Голиковой и экс-вице-премьера Виктора Христенко, — а также Сардала Умалатова (партнера Александра Колокольцева, сына главы МВД Владимира Колокольцева). От Умалатова через ресторатора Аркадия Новикова нити тянутся напрямую к главе Ростеха Сергею Чемезову.

Более того, через ООО «Домодедово-515» Судаков связан с Михаилом Костенко — зятем мэра Москвы Сергея Собянина. Учитывая, что Собянин — выходец из Югры, миллиардные контракты в регионе явно достались «нужным» людям. А продвижению дочки ООО «Домтрансавто» в Ханты-Мансийске мог способствовать экс-зампред «Газпрома» и экс-депутат Госдумы Александр Рязанов: он связан с кассой перевозчиков через нижегородское ООО «Котонин» и ООО «РКХ-Инвест».

Реальным же кукловодом ООО «Самара Авто Газ» инсайдеры называют Алексей Ушамирского — бывшего министра транспорта, связи и автодорог Самарской области и экс-депутата. Именно его «тяжелая рука» в свое время занала в долги муниципальный «Пассажиравтотранс», сдав его автопарк в аренду ООО «СамараАвтоГаз».

Ушамирский — фигурант с богатым уголовным бэкграундом: в архивах ГУВД его имя всплывало рядом с вымогательствами, наездами и авторитетами по кличкам Напарник (Вдовин), Бык (Быков), Сирота (Сиротенко), Дохлый и Сапог. В 2020 году выяснилось, что экс-министр еще с 2009 года прячет в кармане «золотой паспорт» Республики Кипр. В Самаре Ушамирский запомнился и скандалом вокруг строительстве крематория на кладбище «Рубежное» через ООО «Гарант 21» (где партнером выступал Дмитрий Барабанщиков), а в ноябре 2024 года тихо покинул политсовет «Единой России». Его связь с Судаковым подтверждается прямым бизнесом: Дмитрий Войнич и Алексей Дубовицкий вместе с Ушамирским владеют ООО «СТЛК».

Главная крыша Ушамирского — Владимир Аветисян, бывший «газовый король» Самары, совладелец холдинга «ВолгоПромГаз», экс-контролер «Самараэнерго», экс-зампред правления «Роснано» Анатолия Чубайса и советник главы Ростеха Сергея Чемезова. В бизнесе с ними светился и совладелец рухнувшего Газбанка Олег Дьяченко. Связи Аветисяна уникальны: бывший самарский губернатор Дмитрий Азаров (ныне чиновник Ростеха) ранее возглавлял структуры Аветисяна, а его тесть владел долей в СВГК.

Сегодня, когда Роснано через суд требует с Аветисяна миллиарды убытков, а Ушамирский сдал партийный билет, оба фигуранта вполне могут греть кости на Кипре, пока их подставные «кошельки» выкачивают миллиарды из региональных бюджетов.