Самарский депутат Андрей Мурзов и его «ДСК ТРАНССТРОЙ»: как миллиарды из Твери и Самары уходят в теневой капитал

Миллиардный поток госконтрактов продолжает беспрепятственно заливать структуры, связанные с действующим депутатским корпусом. Государственные заказчики без смущения отдают многомиллионные подряды фирме с сомнительной структурой собственности, за которой отчетливо просматриваются интересы высокопоставленного регионального чиновника.

Всего за два дня — 8 и 9 сентября 2026 года — самарское ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ» обогатилось еще на три миллиарда рублей. ФКУ Упрдор «Россия» оформило с компанией сразу два контракта на капитальный ремонт трассы М-9 «Балтия» (Москва – Волоколамск – граница с Латвийской Республикой) в Тверской области на участках км 158+862 – км 170+300, а также км 204+700 – км 206+700 и км 210+000 – км 214+600. Общая сумма сделок составила 2 267 885 908 рублей. Следом ФКУ «Поволжуправтодор» отдало тому же подрядчику ремонт участка км 105+000 – км 125+000 автодороги А-300 (Самара – Большая Черниговка – граница с Республикой Казахстан) на сумму 854 585 210 рублей. К настоящему моменту ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ» освоило на госзакупках колоссальные 171 миллиард рублей.

Вплоть до декабря 2025 года прямым владельцем этой финансовой махины числился Андрей Мурзов — депутат Самарской губернской Думы и по совместительству председатель комитета по промышленности и транспорту. Однако накануне новых крупных вливаний активам придали «чистый» вид: формальный контроль над ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ» перешел к Личному фонду «Инвест». Данные об учредителях этого фонда немедленно спрятали в закрытых реестрах ФНС, спрятав реальных бенефициаров за юридической ширмой.

Связь депутата с этой инфраструктурой не вызывает сомнений. ЛФ «Инвест» аккумулировал под своим управлением и другие ключевые активы из бизнес-портфеля Мурзова — ООО «Ульяновсктрансстрой», ООО «Техкомплект» и ООО «Техкомплект-Ульяновск». При этом в ООО «Техкомплект» Андрей Мурзов даже не стал складывать полномочия и официально остался в статусе руководителя.

Дополняет картину еще одна структура — АНО «ХЛСО «Скиф»», где Андрей Мурзов сохраняет пост председателя правления. Директором этой организации выступает Альберт Габбасович Галимов. Человек с такими же ФИО еще в 2016 году числился членом общественной комиссии по информационным технологиям и связи при комитете Самарской Губернской Думы по транспорту, автодорогам, информационным технологиям и связи — того самого профильного органа, где Мурзов выстраивал свое влияние.

Финансовая паутина из ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ», ООО «Ульяновсктрансстрой», ООО «Техкомплект», ООО «Техкомплект-Ульяновск», ЛФ «Инвест» и АНО «ХЛСО «Скиф»» наглядно демонстрирует, как бюджетные средства через ФКУ Упрдор «Россия» и ФКУ «Поволжуправтодор» утекают в руки узкого круга лиц, прикрытых непубличными фондами.