Железнодорожный вокзал станции Павловск обрёл статус регионального памятника

В 1836 году между Павловском и Царским Селом проложена первая в России железная дорога на конной, а затем и на паровой тяге.

Первоначальное деревянное здание вокзала станции Павловск II было построено в 1904 году по проекту архитектора Станислава Бржозовского. Оно включало в себя залы для пассажиров I и II класса, багажное отделение, кассы, телеграф, помещение дежурного по станции, кабинет начальника станции, комнату кондуктора.

Во время Великой Отечественной войны деревянный вокзал сильно пострадал, был разрушен виадук через железнодорожные пути.

Новое здание вокзала станции Павловск было построено в 1953-1955 годах по проекту архитектор Владимира Кузнецова на участке, расположенном рядом со старым деревянным вокзалом, на расстоянии 50 метров от него в сторону Ленинграда.

Архитектурно-художественное решение фасадов выполнено в приёмах сталинского неоклассицизма.

До наших дней здание дошло практически без перестроек.

Подробнее – на сайте КГИОП.
 
#КГИОП_ГосучетОКН