Пока в Армении активно обсуждают строительство транспортного коридора из Индии в Европу через Иран и Армению, в реальности этот коридор "умер" так и не родившись. По факту, в завершающей стадии строительства находится абсолютно другой коридор: Индия - Эмираты - Саудовская Аравия - Иордания - Израиль. Цель этого коридора как раз исключить Иран из любых международных транспортных коридоров для максимальной изоляции режима Аятолл. Причем, за рамками проекта осталась еще и Турция. Также, новый транспортный коридор никак не зависит от йеменских хуситов, которые регулярно обстреливают и захватывают корабли в Красном море.

Работы начались еще в 2018 году, а его запуск планируется ориентировочно на 2028 год. В настоящее время железная дорога уже построена от Эмиратов до Саудовской Аравии и доведена до границы с Иорданией в Аль-Хадита (Al Haditha), а со стороны Израиля железная дорога доведена до границы с Иорданией в городке Бейт-Шеан. В самой же Иордании работы активно ведутся на отрезке от Аммана до границы с Саудовской Аравией и осталось завершить чуть более 150 километров путей по ровной как стол пустыне.

Интересно, что проект был начат еще в 2018 и инициирован прежним президентом США, Джо Байденом в рамках "Авраамовых соглашений" между Израилем и арабскими государствами.

Также интересен тот факт, что в начале XX века частично этот коридор уже существовал и назывался "Хиджазская железная дорога", построенная турками незадолго до падения Оттоманской империи. Линия соединила Стамбул с Мединой в Саудовской Аравии и прошла через современные Турцию, Сирию, Иорданию с ответвлением к израильскую Хайфу. По факту, нынешний коридор строится в значительной степени параллельно со старыми и ржавыми оттоманскими рельсами, проложенными турками в 1900 - 1908 годах.

В иорданской столице, Аммане, по сей день сохранилась старая оттоманская станция железной дороги, где вы можете посетить старинные депо и увидеть паровозы и вагоны, которые в начале XX века возили паломников в Мекку и Медину. Станция не действует после 2011 года из-за войны в Сирии, а раньше поезд курсировал из Аммана в сирийский Дамаск и далее в Стамбул. Мне даже довелось на этом поезде прокатиться в далеком 2004 году.

Начальник амманской станции рассказал мне, что буквально через 3 года Иорданию ждет настоящая революция в сфере железных дорог и будудт запущены грузовые поезда не только в Саудовскую Аравию и Эмираты, но и в Израиль. А прямо сейчас, по его словам, строитс линия до саудовской границы и также локальная линия в аэропорт Аммана. Слова начальник станции вполне подтверждают публикации в СМИ насчет глобального коридора из Эмиратов в Израиль через Саудовскую Аравию и Иорданию.