ПСМ спорт

Первый запуск нового двигателя 2.0 турбо. Самый мощный и быстрый автомобиль в истории команды. В версии супер продакшен ориентир 300 л.с. В версии туринг 350. Трудовые будни как они есть. Начало

Завершился наш 14 й чемпионат страны. 2009, 2018 й были для нас в классе «национальный»/ S1600. С 2012 по 2014 также выступали в классе туринг на Лада Приора 1,6 турбо под управленияем Сергея Нуждина.
Чемпионат 2026 года принес нам первую победу в гонке на этапе чемпионата. Даниил Грязнов выиграл в первой дождевой гонке этапа, прорвавшись с восьмого стартового места и не допустив ни одной ошибки в части пилотажа!!! На первый взгляд выглядит, что мы дождались своего шанса за полтора десятилетия. На практике уровень чемпионата и конкуренции настолько вырос и продолжает расти, что просто дождаться шанса уже не получится. Необходимо собрать в одно целое все аспекты от разработки техники, ее подготовки к этапу, готовности и собранности команды, большого количества тренировок, эмоциональной и профессиональной готовности пилота побеждать.
Возможно мы собрали все воедино не первый раз в своей истории, но тут вероятно еще присоединилась небольшая удача.
Поздравляем Даниила с первой его победой в главном чемпионате страны, в лучшем классе «туринг-лайт».

История одного неправильного решения....С этого года запретили все "иномарки" в классе S1600. В прошлом году количество участников класса падало до 8-10 на этапе. Вместо анализа ситуации под давлением приняли решение оставить в классе только старые калины в надежде, что этот хлам соберут из разных пыльных углов и наполнят класс. В итоге, некоторые этапы в классе в этом году вовсе не состоялись, так как не набиралось и шести участников. Довольно много хороших машин KIA Rio, Hyundai Solaris 1 остались без гонок. У нас также осталось две такие машины. В этом сезоне приняли решение подготовить их для участия в зимнем чемпионате страны по ледовым кольцевым гонкам. Мы уже принимали участие в одном этапе чемпионата пару лет назад. Интересный и конкурентный чемпионат. Однако машины сильно будут модернизированы. Установим двигатели 1,4 турбо КПП SADEV 75. Правда очень жаль, что скорее всего после зимних гонок кузова будут "потеряны" для кольца. Ну и на видео, на этапе в Нижнем новгороде, роль машин класса s1600 в борьбе за позиции в классе туринг-лайт. Наверное это нормально для длинных гонок, но в наших спринтах потеря пары секунд абсолютно критично((( Обидно.... за класс.

Пока непросто собраться с мыслями и рассказать о Сергее подробно и детально, как он этого заслуживает. Обязательно расскажем, все вспомним в деталях и особенностях. И как он в качестве пилота принес команде первое золото в ралли и как построил много спортивных машин, как собрал коллектив и всегда бился за результат, переживал за каждого пилота как за себя и даже больше и всегда шел дальше. Как он умел дружить, заботиться и помогать. Пока нет сил...... Да и не ушел он из команды и не уйдет никогда.