Не про книжки, про другое хобби.

Сегодня состоялся очередной московский велопарад, мэрия, конечно, отчитается, что ого-го, собрали 30-50к человек, велосипедизация растет!

Как человек, который уже не первый год ездит по городу для отдыха/спорта/развлечения, считаю парады раз в квартал/полугодие без комплексного развития круглогодичной инфраструктуры (выделенных велодорожек и больших удобных парковок) полной херней.

Собственно, эти 30/50 000 участников мы видим уже который год, число не растет. Зато круглый год ездят (по тротуарам) плодящиеся курьеры, которым дорожки тоже не делают. И даже «ночные» велопарады делают до 11 вечера (ментам из оцепления спать пора).

Перекрывают оживленные улицы, создают пробки из велосипедистов, пешеходов и автомобилистов, рождая хейт друг к другу, и дают всем кататься по кругу или максимально неудобному маршруту с поворотами под прямым углом. Профанация, короче, в позапрошлом году я на такой парад съездил в последний раз и зарекся.

Москву нереально пересадить на велосипед целиком, но на полгода и в рамках третьего кольца очень даже реально если заняться инфраструктурой, сейчас ты постоянно упираешься а подземные переходы. А еще надо пускать людей с великами в метро (в мцд/мцк-то можно, а там загрузка не меньше бывает).

Наши урбанисты, говоря про велодорожки, любят рассказывать про Амстердам, но это идиотизм сравнивать Москву и Амстердам, а вот Москву и Лондон — можно. В Лондоне как серьезно занялись вопросом несколько лет назад — достигли велотрафика в 30% от метро (одного из крупнейших и самых загруженных в мире). Было бы желание.