🇺🇸 Дронизация пилотируемых беспилотников. Тренды. США

R44 AIRTRUCK: дронизованные серийные вертолеты от Robinson Unmanned

Американская Robinson Unmanned провела демонстрацию телеуправляемого грузового беспилотника R44 AIRTRUCK, разработанного на основе вертолета Robinson R44. Аппарат продемонстрировал возможности, актуальные для офшорных операций: погрузку и разгрузку, посадку на платформу, точное позиционирование и уверенную интеграцию в воздушное пространство.

Дрон основан на серийном планере Robinson R44 – компания выпустила свыше 6,8 тысяч пилотируемых аппаратов. Машину превратили в автономную с использованием технологии RPX американской Rotor Technologies. Аппараты получили комплексы кругового обзора: пару широкоугольных передних камер, камеру нижнего обзора, хвостовую камеру, мощный передний лидар, круговой лидар, призванный предотвращать столкновения, а также радиовысотомер.

AIRTRUCK сочетают дистанционное пилотирование и ряд автономных функций. Система управления включает трехостный режим стабилизации, четырехостный режим точного позиционирования и посадки, навигацию по путевым точкам, облет рельефа местности и функцию автоматического аварийного возврата в точку старта. Стандартная конфигурация модуля связи включает радиостанцию прямой видимости диапазона 900 МГц, пару каналов сотовой связи 5G и спутниковый терминал Starlink Mini.

Максимальная взлетная масса AIRTRUCK достигает 1134 кг, полезная нагрузка – 454 кг, включая топливо и груз. Аппарат разгоняется до 202 км/ч и поднимается на высоту до 4,3 км. Предусмотрена возможность перевозки грузов на внешней подвеске.

Разработчики рассчитывают задействовать производственные мощности, ранее предназначенные исключительно для выпуска запчастей к пилотируемым вертолетам, а также поддержать офшорных операторов при доставке грузов в открытые и опасные локации без рисков для экипажей. Разработчики готовят аграрную версию аппарата - R44 SPRAYHAWK.

Новость отражает тренды, связанные с дронизацией существующих пилотируемых платформ, параллельным развитием пилотируемых и беспилотных версий одних и тех же аппаратов, растущим спросом на беспилотную логистику, стандартизацией Starlink как базовых модулей грузовых БЛА и развитием комплектов оборудования, позволяющих дронизировать пилотируемые борты «под ключ». ||

((изображение – компании Robinson Unmanned))

▷ подписаться: @ProUAV / Max