​​Как известно, в 2022 году Россия столкнулась с рядом проблем с точки зрения использования транспортных путей и сообщений.

⛔️ Временно приостановлена работа аэропортов юга страны: Ростов (Платов), Краснодар (Пашковский), Анапа (Витязево), Геленджик, Элиста, Ставрополь, Белгород, Брянск, Курск, Воронеж, Симферополь.

〽️ Данная ситуация повлияла на развитие действующих аэропортов юга России, в частности, на аэропорт Минеральные Воды.

По характеристикам аэродрома Минеральные Воды можно сделать вывод о его высокой позиции среди конкурентов внутри страны. В эксплуатации находится ВПП 12/30 (3900 * 60 м), классификационное число покрытия (PCN) составляет 54/R/A/W/T, что обозначает жёсткое покрытие высокой прочности, работающее на изгиб, допускающее высокое давление в пневматике шасси. Летная же полоса имеет длину 4200 м и ширину 300 м. ВПП 12 оборудована курсо-глиссадной системой, обеспечивающей точный заход на посадку по категории II (RVR 350 м, DH 100 футов), а ВПП 30 – по категории I (RVR 800 м, DH 200 футов). На обоих торцах ВПП установлены огни PAPI, помогающие экипажу выдерживать необходимый угол наклона глиссады. При рабочем курсе 122 градуса (ВПП 12) РД В является скоростной, дающей возможность прибывающему ВС освобождать ВПП на повышенной скорости. При рабочем курсе 302 градуса (ВПП 30) аналогично используется РД С. Кроме того, по торцам ВПП расположены РД D и A, поэтому процедура руления по полосе в обратном направлении не применяется, а значит пропускная способность ВПП не снижается.

✅ По итогам 2022 года аэропорт обслужил 4 млн человек, что является рекордом для данного аэропорта и превосходит его заявленную пропускную способность. Стоит отметить, что пассажиропоток в регионе и в аэропорту Минеральных Вод будет расти. На рост пассажиропотока влияет:

– программа субсидирования региональных перевозок, благодаря которой открываются новые направления, приходят в регион новые авиакомпании (Постановление Правительства №1242);

– привлекательность региона для туристов со всей страны и зарубежья;

– построение новых мультимодальных маршрутов, благодаря которым беспрепятственно можно добраться до любой точки КМВ и Северного Кавказа (требует доработок с точки зрения качества предоставляемых услуг и скорости перемещения);

– привлекательность аэропорта для авиакомпаний как аэропорта-хаба (на сегодня Сочи является главным хабом юга страны, но у него есть множество ограничений 👉🏻 см. пост).

Однако действующий терминальный комплекс аэропорта Минеральные Воды не отвечает возрастающим требованиям его клиентов, да и терминальный комплекс должен соответствовать аэродромному с точки зрения пропускной способности. Поэтому было принято решение начать строительство нового терминального комплекса аэропорта, и модернизацию имеющегося. Договор был заключен с ООО «Лимакмаращстрой». Сумма договора составляет 13 998 560 860,28 руб. Новый терминал аэропорта Минеральные Воды позволит увеличить пропускную способность до 1 000 пасс./час., а общий годовой объем до 3 800 000 пасс./год.

Работы планируется завершить в первом квартале 2025 года. Ну, а мы можем понаблюдать за очередным этапом строительства аэропорта.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫