​​Давайте рассмотрим путь нашего багажа с момента его регистрации в аэропорту вылета и до получения в аэропорту прилета 🧳

1. Регистрация багажа:

В самом начале путешествия багаж взвешивают и оформляют на стойке регистрации (зарегистрировать багаж можно самостоятельно на стойках саморегистрации, если такие установлены в аэропорту). На чемодан приклеивают багажные бирки с уникальными кодами, которые содержат информацию о рейсе и пункте назначения. Информация о пассажире и багаже попадает в единую систему.

2. Система обработки:

После регистрации на стойке багаж попадает в систему обработки багажа на «распределительную ленту».
Она напоминает лабиринт, полный конвейеров и систем автоматической (или ручной) сортировки. Весь багаж проходит проверку на наличие взрывчатых веществ и запрещенных предметов. Багажные бирки сканируются на каждом этапе сортировки с помощью специального оборудования с целью отправки чемодана в нужном направлении. Поэтому так важно снимать старые бирки!

Если система обнаружит несовпадающие штрихкоды, багаж отправится на ручную проверку, либо по итогу попадет не на тот рейс 🤷‍♀️ Кроме того, если интроскоп обнаружит в багаже что-то подозрительное, чемодан уедет в зону ручного досмотра, который проводится в присутствии пассажира (его вызовут по громкой связи).

3. Сортировка:

После сканирования бирок багаж направляется с конвейерной ленты в специальные отсеки (склизы), в которых собирается багаж для нужного рейса.

4. Погрузка:

Из склиза багаж перегружается на контейнеры или тележки, которые доставляют его к самолету. Здесь работники загружают чемоданы в багажное отделение самолета. Погрузку осуществляют контейнерную или навалом (зависит от типа ВС), но строго в соответствии с центровочным графиком.

5. Перевозка:

Особо этот процесс и не расписать, т.к. багаж летит вместе с нами на том же самолете.

Если пассажир опаздывает на рейс после регистрации, его багаж снимают. Сделано это в целях безопасности. Если досылают потерянный багаж, то он может лететь как на рейсе той авиакомпании, что его потеряла, так и по договорённости на рейсе другой авиакомпании. Грузовые отсеки самолетов оснащены датчиками температуры, влажности и других показателей. Это регулируется из кабины пилотов и особенно важно, например, при перевозке животных или иных грузов, чувствительных к температурному режиму.

6. Выгрузка:

По прибытии самолета в аэропорт назначения багаж выгружается и направляется на багажном поезде (тележках) в терминал, где багажные бирки снова сканируются для идентификации рейса и отправки багажа на нужную ленту выдачи.

7. Получение:

Наконец, мы можем получить свой багаж. Иногда на выходе из зоны получения багажа, чаще на международных рейсах, происходит выборочная проверка – свой ли чемодан вы увозите.

Обработка багажа – это организованный и автоматизированный процесс (но не везде), который требует множества слаженных действий. В крупных аэропортах этим занимается хэндлинговая компания.

Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫