Почему машины у дилеров такие дорогие? #финансоваяграмотность

Последний год российский потребитель массово пересаживается с привычных фольксвагенов и тойот — производители ушли с рынка, и новых машин у дилеров практически нет.

Свято место, однако, пусто не бывает — российские дороги полнятся китайскими машинами. Но вот незадача — купить нормального китайцы дешевле 2 млн рублей невозможно. При этом, на сайтах китайских дилеров аналоги стоят в полтора-два раза дешевле.

Вот, чем объясняется такая разница в ценах:

1. Китайскую машину надо сначала привезти в Россию. Стоимость доставки — от 200 тысяч рублей. Но это не самое страшное.

2. Чтобы ввезти машину в Россию, надо заплатить таможенную пошлину. Для новых машин она составляет 48-54% от стоимости машины и зависит от цены и мощности авто.

Зачем она нужна? Для потребителя - не за чем. Таможенная пошлина защищает отечественного производителя. А то понавезут дешевых импортных авто, и родной машиноизготовитель не выдержит конкуренции с дешевыми импортными аналогами.

3. К пошлине добавляем утилизационный сбор. Этот платеж нужен для переработки авто, когда оно отправится на свалку. В зависимости от возраста машины утилизационный сбор обойдется дилеру в 178-313 тысяч рублей.

4. Дальше дилеру надо оплатить акциз, который также зависит от мощности авто — налог на авто мощностью 150 л.с. составит около 50 тысяч рублей. А еще НДС 20%, который считается от суммы цены машины, таможенной пошлины и акциза.

5. Наконец прибавим сюда сборы на таможенные оформление, гарантию и прибыль дилера.

По итогу, машина с китайского завода, ценой в 1,5 млн рублей никак не может стоить у российского дилера дешевле 2,5 млн рублей. Это физически невозможно с текущей таможенной и налоговой политикой.

Вы, конечно, можете привезти машину через посредников. Это обойдется дешевле на 20-30%, но не забывайте, что надежного посредника еще надо найти. Автомобиль придется ждать несколько месяцев, заплатив часть суммы вперед. А предъявлять гарантийные претензии, случись что, вы на китайский завод вряд ли поедете.

Вот так и живем.

P.S. расчеты приведены для юридических лиц, для физиков суммы меньше, а льгот — больше. Но помним про риски из последнего абзаца

Простая экономика