Парк вагонов на сети российских железных дорог достиг исторического максимума: 1 млн 360 тысяч. По словам начальника Центральной дирекции управления движением Михаила Глазкова, за последние шесть лет парк увеличился на 260 тысяч единиц. Сейчас более 34 тысяч порожних вагонов движутся навстречу друг другу, «перевозя воздух». Сортировочные станции превратились в станции накопления и отстоя подвижного состава. Глазков считает, что необходимо увеличивать объёмы грузоперевозок за счёт применения инновационного подвижного состава, расширения практики перевозки контейнеров в полувагонах с перегрузкой на фитинговые платформы в транспортно-логистических центрах, увеличения перевозок на тяжеловесных поездах. Ранее мы писали, что на сети РЖД продолжается замедление оборота подвижного состава. Основная причина — увеличение вагонного парка. Например, среднее значение за семь месяцев текущего года 20,27 суток, что больше на 10,5%, чем за тот же прошлогодний период.

Про Логистику. Аналитика