В августе погрузка на сети Российских железных дорог снизилась на 6% (до 97,5 млн тонн), грузооборот сократился на 2,6% (до 212,9 млрд тарифных тонно-км; здесь и далее в сравнении с тем же прошлогодним периодом). Грузооборот с учетом пробега порожних вагонов упал ещё сильнее -3,1%. Если брать результат за восемь месяцев, то погрузка снизилась на 3,7%, до 795,2 млн тонн. Грузооборот сократился на 5,2% (1,68 трлн тарифных т-км).

Как и в предыдущие месяцы, главными драйверами снижения в августе стали грузы, перевозимые в полувагонах. Погрузка угля снижается на фоне сохранения слабой конъюнктуры мирового рынка энергетического угля, а строительные грузы — под давлением в связи с завершением крупных инфраструктурных проектов и перетоком части объёмов на автотранспорт.

За восемь месяцев было погружено:
▫️каменного угля 221,8 млн тонн (-5,7%),
▫️кокса 8 млн тонн (+5,1%),
▫️нефти и нефтепродуктов 138,9 млн тонн (-0,6%),
▫️руды железной и марганцевой 72,6 млн тонн (-3,8%),
▫️чёрных металлов 42 млн тонн (-7,4%),
▫️лома чёрных металлов 7,7 млн тонн (-14,2%),
▫️химических и минудобрений 45,1 млн тонн (+7,9%),
▫️цемента 16,3 млн тонн (-4,4%),
▫️лесных грузов 18 млн тонн (-1,9%),
▫️зерна 20,3 млн тонн (на уровне прошлого года),
▫️строительных грузов 77,7 млн тонн (-13,8%),
▫️руды цветной и серного сырья 11,1 млн тонн (-8,6%),
▫️химикатов и соды 14,1 млн тонн (-3%),
▫️промсырья и формовочных материалов 22,1 млн тонн (+6,6%), ▫️остальных, в том числе в контейнерах 79,7 млн тонн (+1,5%).

Про Логистику. Аналитика