Снижение доступного флота, который не попал под новые санкции ЕС, привело к росту стоимости перевозки российской нефти по всем направлениям в период 21-27 июля.

Наиболее заметный рост ставок фрахта отмечен на маршрутах из Новороссийска в Турцию — на 30% неделя к неделе, до $3,6 за баррель. Перевозки нефти из портов Черного моря в Индию подорожали на 9-10% за неделю, до $6,8-7,4 за баррель, из балтийских портов — на 7-8%, до $8,3-9 за баррель. Средняя ставка фрахта в Китай из порта Козьмино выросла на 11%, до $2,8 за баррель.

Предполагается, что повышение цен на перевозку не скажется на объемах экспорта — в целом эти ставки остаются ниже уровней зимы-весны 2025 года. Дальнейшая динамика будет зависеть от геополитических факторов, которые влияют на доступность тоннажа и безопасность судоходства в отдельных бассейнах. Ограничивающим фактором роста ставок выступит тренд на снижение цен на мировом рынке.

Нефтегазохимия. Аналитика