Новые санкции ЕС в основном не отразились на стоимости перевозок российских нефтепродуктов (в 18-й пакет вошли 64 судна). Изменения отмечены на некоторых маршрутах.

Так, доставка из Черного моря в Средиземное подешевела на 6,7% в период 14-20 июля, из Черного моря в Индию — на 3,6%. Тарифы на транспортировку дизтоплива из балтийских портов в Турцию увеличились на на 1,4%, в Латинскую Америку — на 1,1%. В целом объем экспорта российского дизеля, попадающего под ограничения, вырос на 35% после введения новых ограничений.

Ожидается, что более заметное влияние на ставки фрахта проявится в первом квартале 2026 года.

Про Логистику. Аналитика