Резиденты территорий опережающего развития (ТОР) рассчитывают получить приоритет в Правилах недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре (ПНД).

Необходимость этого объясняется вводом новых экспортных мощностей на Дальнем Востоке — например, в конце 2022 года в Забайкальске был запущен терминал по перевалке сельхозгрузов, рассчитанный на 8 млн т ежегодно. Нарастить поставки мешает низкий приоритет таких грузов в перевозках по железной дороге в восточном направлении.

Участники рынка считают, что для системного совершенствования преференциального режима ТОР очередность аграрного экспорта необходимо повысить.

Про Логистику. Аналитика