Тарифы на морскую доставку грузов из Китая в порты Дальнего Востока достигли четырехлетнего минимума к началу апреля 2025 года. Они сократились на треть по отношению к январю на фоне падения спроса, следует из отчета Дальневосточного главного управления ЦБ.

Прежде всего на грузооборот и как следствие ставки повлияло снижение в феврале поставок контейнеров и объемов перевалки угля из-за «слабого внешнего спроса». Также впервые с ноября 2024 года уменьшились тарифы на перевозки из Южной Кореи.

Снижение контейнерного импорта привело к выравниванию дисбаланса потоков впервые за несколько лет.

Про Логистику. Аналитика