Коротко о главном на логистическом рынке за неделю

🔹Чистая прибыль НМТП по итогам 2024 года выросла на 31,7% в сравнении 38,67 млрд руб., выручка — на 15,3%, до 33,6 млрд руб., валовая прибыль — на 17,8%, до 21 млрд руб., прибыль от продаж на 18,7%, до 19,1 млрд руб., доходы от участия в других организациях — на 10,5%, до 19,6 млрд руб.

🔹Стоимость перевозки угля в полувагонах снизилась на 7-15% в марте 2025 года к предыдущему месяцу. Особенно значительно цены сократились на маршруте Кузбасс – балтийские порты. Ранее на это направлении доходность оперирования оценивалась как самая высокая.

🔹Потери угольной отрасли с 2022 года достигли 2,1 трлн руб. из-за санкционного давления и негативных факторов на внутреннем рынке, среди которых — невывоз твердого топлива на экспорт в восточном направлении по железной дороге, это привело к потере 424 млрд руб. доходов отрасли.

🔹Нефтепродукты не нуждаются в повышении приоритета в перевозках по железной дороге, считают в Минэнерго.

🔹«Новороссийский зерновой терминал», входящий в «Деметра-Холдинг», построит к концу года комплекс для хранения и перевалки масла мощностью 400 тыс. в год.

Про Логистику. Аналитика