Полувагоны подешевели на 10-15% в феврале 2025 года, до 5,3-6 млн руб. без НДС.

Пиковых значений цены на заводские вагоны достигли в середине прошлого года, но вслед за высокой ставкой ЦБ и на фоне ограничений на допуск порожнего подвижного состава на сеть РЖД пошли на спад. Сейчас по некоторым видам вагонов есть профицит, ставки аренды сокращаются. Лизингодатели, в свою очередь, не могут снижать размер платежей, а издержки вагоностроителей вместе с тем растут.

Покупать новые вагоны становится невыгодно, но даже в сложившихся условиях отмечается рост производства — по итогам января он оценивается в 24%, до 5,4 тыс. единиц.

Про Логистику. Аналитика