С 1 января 2025 года будут введены новые правила недискриминационного доступа к железнодорожной инфраструктуре. Приоритетность вывоза нефтепродуктов и угля будет понижена до шестой очереди (сейчас третья). Минтранс РФ настаивает, что доступ к экспорту должны иметь не только нефть и уголь, а другие грузы (хлеб, металлы, минудобрения), более высокодоходные для РЖД и регионов-отправителей. Однако структура грузов ещё не утверждена. Министр транспорта Роман Старовойт заявил накануне ТАСС, что многие регионы заинтересованы, чтобы их продукция имела доступ к Восточному полигону (это Красноярская, Восточно-Сибирская, Забайкальская и Дальневосточная железные дороги) и выходу на порты Дальнего Востока.

КОНТЕКСТ
Система квотирования перевозок угля в направлении Восточного полигона введена в 2020 году. 50% квоты на экспорт угля распределяется
между грузоотправителями пропорционально объёмам их заявок с поправкой на пропускную
способность морских портов. Другие 50% распределяются между компаниями Кузбасса пропорционально их доле в среднемесячной отгрузке в направлении портов Балтики, Арктики и Азово-Черноморского бассейна. В 2024 году общая квота составила 100 млн тонн, из которой более 50% — Кузбасс

Сейчас угледобывающие регионы бьются с РЖД за продление в 2025 году соглашений о железнодорожном экспорте угля на Восток. Минтранс обещает, что объём вывоза угля в 2025 году будет не меньше, чем в текущем году, даже с пониженным приоритетом при отправках по Восточному полигону. РЖД предлагает утвердить на будущий год квоту только для Кузбасса — 55,3 млн тонн для всех грузов, включая уголь. Эту квоту региональные компании и предприятия поделят между собой. Но квота каждого из них не должна быть выше уровня текущего года. РЖД рассчитывает, что в результате доля приоритетного угля сократится в два раза. При этом нагрузка на Восточный полигон снизится в два раза, а провозная мощность полигона вырастет до 180 млн т/г. Угольщики и Минэнерго предлагают альтернативный вариант: увеличение квоты до 109 млн тонн в 2025 году (примерно 61% от провозной мощности Восточного полигона).

Про Логистику. Аналитика